El Transporte Acuatico

2010
El transporte acuático

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Introducción
La humanidad desde sus inicios se ha visto en la necesidad de desplazarse, ya que el hombre primitivo tenía como característica principal el nomadismo, que es la más antigua forma de subsistencia del ser humano en la cual este se ve obligado a cambiar frecuentemente de lugar de asentamiento, es necesario puntualizar elhecho de que el hombre primitivo suscitara la necesidad de desplazarse de un lugar a otro es producto de las inclemencias del tiempo, búsqueda de refugios seguros, escasez de alimentos en la zona poblada, y cambios geológicos.
Por ello sus constantes desplazamientos lo obligan a crear instrumentos, medios o artefactos que faciliten, el trasladarse de un lugar o región de forma más fácil,podemos deducir que el primer auxilio de transporte que utilizo el hombre no fue un medio o artefacto sino el mismo, claro en objeto de la mujer quien era la encargada de llevar los enseres básicos para la supervivencia, la capacidad creativa del hombre inicia a partir de la invención de un elemento auxiliar de carga denominado narria, el cual permite mayor facilidad de carga y tenía comocaracterísticas básicas, estar hecho de madera y llevar poseer forma de cajón en la que se colocaban los instrumentos a cargar y era arrastrado por el hombre.
Pero el medio de transporte en el cual el hombre primitivo experimento mayormente su capacidad de creatividad fue en el terrestre ya que este sostuvo otras evoluciones luego de la narria se procede al trineo, el cual en sus inicios fue arrastradopor el hombre y luego por los animales debido a la domesticación de los mismo, los cuales debido a la zona geográfica emplearon los usos de ser medios de transporte, por ejemplo en zonas como Europa occidental se utilizaron los caballos y asnos, asi como también la zonas andinas de América del sur , fueron las llamas y alpahacas las formas de transporte.
Es necesario destacar que el hechoprimordial que divide la historia del transporte en un antes y un después es el descubrimiento de la rueda la cual no se sabe con exactitud cuándo o dónde se invento pero su aplicación logro revolucionar la historia del transporte, el material inicial de este era la madera, las primeras utilizaciones de la rueda fue en elementos de arrastre como, las carretas coches, carromatos, carrozas,diligencias, y debido a la combinación de la tracción animal se mantiene como medios de transporte por años, asi como también en lugares como India y Paquistán se utilizaron elementos de transporte la Ricksha que era una especie de coche movilizado por tracción humana.
La necesidad de utilizar otros medios de transporte terrestre fuera de los animales ya que estos representaba obstrucción y falta dehigiene para la vida citadina impulsa a la creación de artefactos tales como la maquina andante en 1970, y el modo de visualizar vehículos de dos ruedas como medios efectivos de transporte impulsa al hombre a crear destacándose asi los primeros modelos de bicicletas las cuales todavía no poseían este nombre pero su primero modelo fue la Draisiana o velocípedo diseñada por Von Sauerbon, a su vez secrearon otros modelos con mejoras las cuales fueron el velocípedo de rueda alta creado por Starley en 1884 John kemp diseña el prototipo muy semejante a la bicicleta actual.

Los medios de transporte terrestre eran necesarios que fueran masivos debido es por ello que se crean las variantes de las maquinas de vapor En todas partes había mercaderías que tenían que ser transportadas rápidamentey con seguridad de un lugar a otro, así como había personas que querían viajar cómodamente y con rapidez. Para obtener a bajo precio fuerzas motrices considerables, varios inventores pensaron en la unión del vapor y la rueda. Los primeros frutos de esa asociación fueron verdaderos monstruos. En 1769, el francés Nicolás Cugnot construyó un coche de vapor, su pesado "Fardier" (carromato), que...