El Transporte Maritimo

El transporte marítimo
Rosa Romero
El Transporte Marítimo es un título de la colección “Biblioteca de Logística” de la editorial MARGE. Su autora, Rosa Romero, aborda de forma didáctica todos los conceptos y los procesos que es necesario conocer para una óptima gestión del medio de transporte que mueve la mayor parte de las mercancías transportadas en el comercio internacional.
La editorialMARGE, especializada en la publicación de obras sobre temas logísticos, ofrece en su colección “Biblioteca de Logística” un titulo dedicado a recopilar y exponer de forma didáctica los conceptos y los procesos que conforman el ámbito de la gestión del transporte marítimo.
El Transporte Marítimo, obra escrita por Rosa Romero, aborda la definición pormenorizada de cada uno de los elementos queintervienen en esta actividad. Desde el puerto, como nodo logístico de la cadena de distribución de mercancías, la autora inicia un recorrido sistemático por las diferentes figuras profesionales que participan en la misma: naviero, consignatario, estibador, transitario, práctico, capitán,...
La tipología de los buques y de las mercancías ocupa un importante lugar en las páginas de la obra. Rosa Romerodescribe los diferentes tipos de buque, su estructura, su función, y como se adaptan al transporte de cada uno de los tipos de mercancía: contenerizada, graneles líquidos o sólidos, carga general,...
Los procedimientos para la contratación de servicios de transporte, el seguro de transporte y la tipología de incidencias que pueden producirse durante la navegación, forman un apartado en el que laautora está singularmente especializada. Ello permite obtener una visión completa de los requerimientos y eventualidades que los operadores del transporte marítimo y sus clientes deben contemplar especialmente en el momento de concretar la contratación de los servicios.
Esta obra es también un práctico manual de consulta, sumamente útil y funcional, que facilitará al lector los conocimientos paralograr una óptima gestión del transporte por mar en el ámbito del proceso logístico.
La edición de El Transporte Marítimo está patrocinada por Grupo Boluda, operador de transporte español con sede en Madrid, que conjuga todas facetas de las actividades marítimas y las portuarias a través de un amplio abanico de empresas.
Octubre 2004

El proceso de concentración en los servicios de líneasregulares significa que la participación de las empresas navieras relativamente grandes en el mercado del transporte marítimo está aumentando a expensas de las demás empresas más pequeñas. Aunque este proceso no es nuevo, últimamente se ha acelerado y está afectando particularmente al sector portuario y los servicios marítimos de las regiones en desarrollo.
En vista de que el ritmo de crecimientodel comercio es mayor que el del producto interno bruto (PIB) mundial, los gobiernos y las organizaciones internacionales están dando prioridad al mejoramiento de los puertos y los servicios marítimos. Este proceso da origen a la desregulación de este sector, la que, junto con los avances tecnológicos, alienta a las empresas navieras a formar alianzas o a fusionarse. Otra de las causas del procesode concentración es el cambio tecnológico, que ha producido un aumento de la relación entre los costos fijos y los costos medios totales. Como consecuencia de ello, ha aumentado el tamaño unitario óptimo de los buques, puertos y empresas, lo que a su vez reduce, en el largo plazo, el número de participantes en el equilibrio del mercado.
A fin de analizar las repercusiones de este proceso, seexaminan en el presente documento los elementos siguientes: la medida en que se están logrando economías de escala; la caída eventual de la rentabilidad de las empresas de líneas regulares; las fluctuaciones en el precio de los fletes; la firmeza de las alianzas; la expansión de los transportistas que sirven las rutas este-oeste a los mercados norte-sur; la proporción en que han aumentado las...