El Transporte Público en la Cd. de Tuxtla Gutierrez, Chiapas







PROYECTO DE INVESTIGACIÓN
PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE PÚBLICO EN LA CIUDAD DE TUXTLA GUTIÉRREZ









Metodología de la Investigación Jurídica
Ana Piedad Farrera Gordillo
Licenciatura en Derecho
Octubre de 2013


ÍNDICE

Objetivo General……………………………………………………………………………………………….. 3
Introducción……………………………………………………………………………………………………… 4
CapítuloI………………………………………………………………………………………………………….. 5
Capítulo II…………………………………………………………………………………………………………. 6
Mapa Conceptual………………………………………………………………………………. 7
Cuadro Sinóptico………………………………………………………………………………… 8
Capítulo III……………………………………………………………………………………………………… 9
Marco Legal……………………………………………………………………………………….. 10
Programa de Bacheo………………………………………………………………………….. 10
Conejo Bus…………………………………………………………………………………………. 11
Iniciativa Mexicana deSeguridad……………………………………………………….. 12
Taxista Vigilante…………………………………………………………………………………. 13
Capítulo IV……………………………………………………………………………………………………… 15
Conclusión…………………………………………………………………………………………………….. 18
Fuente de Información…………………………………………………………………………………… 19






















OBJETIVO GENERAL

Es preocupante cómo, a través del tiempo, se han ido incrementando los problemas vialesen la Ciudad de Tuxtla Gutiérrez. El servicio de colectivos, taxis y camiones de pasajeros se han convertido en un verdadero problema para la ciudadanía. Con este trabajo, sólo pretendo contribuir con mi “granito de arena” y dejar asentada mi preocupación, mis consideraciones y aportaciones respecto a este problema que cada día se hace más agudo en nuestra capital.INTRODUCCIÓN

La ciudad de Tuxtla Gutiérrez comenzó a expandirse en forma desmedida. Los asentamientos humanos se han incrementado a lo largo y ancho de la ciudad, principalmente en cerros y laderas. Esto conlleva, a la necesidad de tener una red de transporte público moderno, ágil, seguro y que abarque todas las colonias y zonas conurbadas de esta ciudad.
Las autoridades municipales nohan podido solucionar el problema de las calles que han sufrido un deterioro tan alarmante, que es necesario que se tomen medidas más drásticas para solucionarlos. Por ende, el transporte público perjudica en gran medida, ya que el número de colectivos y taxis ha rebasado los límites y no tienen por donde transitar y los camiones de pasajeros dejan su huella tanto en la 9ª. Y 5ª. Norte; y yano se diga de los libramientos que, a ojos vistas, su deterioro es insultante, ya que se han gastado miles y miles de pesos, dinero que ha salido de nosotros los contribuyentes, con resultados por demás desastrosos como se ha podido constatar en todas las calles de la ciudad.









CAPITULO I
ANTECEDENTES HISTÓRICOS
La ciudad de Tuxtla Gutiérrez, desde mediados de los años 70, pasóde ser una ciudad pequeña y agradable, a una ruidosa, de expansión desmedida, una gran población flotante y paso de migrantes centroamericanos; esto, ha demandado mejores servicios y entre estos, está el servicio de transporte público.
En los años 70’s, el Estado de Chiapas contaba con 1 569 053 habitantes, 100 mil de los cuales habitaban en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez. Circulaban pocosautomóviles, existían dos o tres sitios de taxis y de norte a sur corrían los camiones para pasajeros llamados “treinteros”, porque cobraban 30 centavos el pasaje. La ciudad terminaba al poniente, en donde hoy se localizan las oficinas principales de Bancomer, frente al antiguo Hotel Bonampak. Al oriente terminaba en la Colonia Bienestar Social y todo lo demás eran quintas de las personas pudientes dela ciudad.
En los 80’s la ciudad ya presentaba un cambio radical. El Gobernador Juan Sabines Gutiérrez la transforma y la convierte en una ciudad moderna, con edificios estilizados y calles remodeladas. Es cuando aparecen las primeras combis llamadas “colectivos”; cruzaban la ciudad, llegando hasta la colonia Moctezuma al poniente y...