el universo

El término automóvil (del griego αὐτο "uno mismo", y del latín mobĭlis "que se mueve") se utiliza por antonomasia para referirse a los automóviles de turismo,[1] En una definición más genérica se refiere a un vehículo autopropulsado destinado al transporte de personas o mercancías sin necesidad de carriles.[1] Existen diferentes tipos de automóviles, como camiones, autobuses,[2] furgonetas,[3]motocicletas,[4] motocarros o cuatriciclos.

Índice [ocultar]
1 Historia
2 Órganos principales en vehículos automóviles
3 Orden de masa en vehículos automóviles
4 Clasificación de vehículos automóviles
4.1 Según Reglamento de Homologación nº 13
4.2 Según Directivas CE 77/143, 88/449, 91/328
5 Método de propulsión
5.1 Combustibles
5.2 Accionamiento eléctrico
5.3 Accionamiento híbrido5.4 Otros sistemas de propulsión
6 Datos técnicos de un automóvil que figuran en los catálogos comerciales
7 Contaminación
8 Renovación
9 Véase también
10 Referencias
11 Enlaces externos
Historia[editar · editar código]
Chevrolet Camaro.Artículo principal: Historia del automóvil.
El primer automóvil con motor de combustión interna se atribuye a Karl Friedrich Benz de la ciudad alemana deMannheim en 1886 con el modelo Benz Wheeler (rodante en inglés) o Motorwagen.[5] Poco después, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron a su vez sus modelos. El primer viaje largo en un automóvil lo realizó Bertha Benz en 1888, al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre sí por unos 105 km.[6] Cabe destacar que fue un hito en la automovilística antigua, dadoque un automóvil de esta época tenía como velocidad máxima unos 20 km/h, gastaba muchísimo más combustible de lo que gasta ahora un vehículo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.[cita requerida]

El 8 de octubre de 1908, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje con el Ford modelo T, lo que lepermitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.


MG PA 6 Race 1936Órganos principales en vehículos automóviles[editar · editar código]Estructura (Carrocería, Chasis, Bastidor)
Neumático
Llanta
Volante de dirección
Motor (Grupo motopropulsor: motor, embrague, caja de cambios)
Palanca de cambios
Transmisión
Frenos
Dirección
Suspensión
Sistemas auxiliares de seguridad yconfort
Orden de masa en vehículos automóviles[editar · editar código]Tara: masa del vehículo con su dotación completa de agua, combustible, lubricante, repuestos y accesorios, sin pasajeros ni carga.
Masa en orden de marcha: tara+fconductor de 75 kg (para autobuses y autocares +acompañante de 75kg).
Masa en carga: masa efectiva del vehículo.
Masa máxima autorizada: M.M.A., la masa máximapermitida para el vehículo en vías públicas.
Masa máxima técnicamente admisible: La masa máxima para la utilización del vehículo basada en su construcción según especificaciones del fabricante.
Masa remolcable máxima autorizada: masa máxima autorizada en vía pública para un remolque o semi-remolque.
Masa por eje: la que gravita sobre el suelo transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas aun eje en cada uno de los casos anteriormente descritos.
Clasificación de vehículos automóviles[editar · editar código]Según Reglamento de Homologación nº 13[editar · editar código]L:Vehículos de menos de 4 ruedas:

L1: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 2 ruedas.
L2: Cilindrada menor a 50 c.c. y cuya velocidad es inferior a 50 km/h con 3 ruedas.
L3:Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es mayor a 50 km/h con 2 ruedas.
L4: Cilindrada mayor a 50 c.c. y cuya velocidad es superior a 50 km/h con 3 ruedas asimétricas.
L5: Masa máxima autorizada (M.M.A.) menor a 1000 kg y cilindrada mayor a 50 km/h con tres ruedas asimétricas.
M: Vehículos destinados al transporte de personas:

M: Vehículos de 4 o 3 ruedas cuya M.M.A. sea inferior a 1000 kg....