El Vehiculo

MECÁNICA BÁSICA

El Vehículo

υGeneralidades
υFuncionamiento
υSistemas del Vehículo

υTipos de Vehículos

υTipos de Motores

Generalidades:

Automóvil significa que "se mueve por si mismo".

En este curso vamos a tratar específicamente del automóvil usado a nivel familiar, utilizado principalmente para el transporte de personas, siendo su característica especial la de ser  movidopor un motor a gasolina.

Funcionamiento:

El motor  recibe una mezcla de aire y gasolina del sistema de alimentación y, mediante una chispa eléctrica producida por una bujía, quema la mezcla generando una  serie de explosiones dentro de este.

La fuerza resultante de esta combustión, es llevada por un mecanismo de trasmisión  hacia las ruedas motrices para hacerlas girar.

Además delmotor  y el sistema de transmisión, el vehículo cuenta con sistemas adicionales para poderlo frenar, para poderlo dirigir (la dirección), para marchar sobre los baches del camino (La suspensión), y uno para accionar los elementos eléctricos.

Sistemas del Vehículo

Para entender su funcionamiento podemos separarlo en dos grandes partes, una,  la "Carrocería" que es la parte visible del carrodonde se ubican los pasajeros y la carga,  la otra es el "Chasís" o "Autobastidor" que es el conjunto de sistemas que producen el movimiento y luego lo transmiten a las ruedas.

Ubiquemos entonces los sistemas que hacen parte del chasís:

υMotor
υSistema de Transmisión
υSistema de Frenos
υSistema Eléctrico
υSistema de Dirección
υSistema de Suspensión 

Tipos de Vehículos:

Por la forma yutilidad de la carrocería se pueden agrupar los vehículos. Aquí algunos de los más conocidos:

  Sedán: Techo rígido; 2 asientos; 4 puertas

  Coupé: Techo rígido; 2 asientos; 2 puertas

  Breck: Techo rígido; 2 asientos; 4 puertas y, además una gran puerta trasera que permite el acceso de mercancia al interior del vehículo.

  Furgoneta: Techo rígido, diseñado para el transporte depasajeros y carga, generalmente con 3 puertas.

  Camioneta: Vehículo automotor destinado al transporte de pasajeros y/o carga con capacidad de no más de nueve (9) pasajeros y hasta de tres (3) toneladas.

  Campero: Vehículo automotor con tracción en todas sus ruedas, con capacidad hasta de nueve (9) pasajeros o tres cuartos (3/4) de tonelada.

Tipos de Motores:

Según el combustible usado:Motores de Gasolina: Utilizan este derivado del petróleo
De Gas: Queman un combustible gaseoso como el gas ....
Diesel: Funcional a base de A.C.P.M. ó aceite para motores Diesel.

Según el número de carreras del pistón:

  De 2 Tiempos
  De 4 tiempos

Según el número de cilindros:

Monocilíndricos: Formados por un solo cilindro donde se produce la combustión.
Policilíndricos: Formadospor varios cilindros. 2,3,4,8 o más .

Según la disposición de los cilindros:

En Línea
En "V"
Opuestos
En Estrella
En H











El Motor

[pic]

υPartes
υFuncionamiento
υSistema de Alimentación
υSistema de Encendido
υSistema de Refrigeración
υSistema de Lubricación
υAverias más frecuentes

Partes:

Bloque de cilindros:
El bloque de cilindros es una piezafundida donde se encuentran distribuidos los cilindros.
Los cilindros son unos orificios por donde se desplazan los pistones y su principal función es la de recibir la mezcla de aire y gasolina para luego comprimirla y hacerla explotar, generando la fuerza que se ha de transmitir finalmente a las ruedas.

Cárter de Aceite:  
El cárter de aceite es una bandeja ubicada en la parte inferior delbloque de cilindros y su función  principal es la de servir como depósito del aceite.

Culáta:
La culáta es la pieza ubicada en la parte superior del bloque de cilindros. Es la  tapa de todos los cilindros. allí se ubican  las bujías, las válvulas de admisión y de escápe,  y  los conductos de entrada y salida de gases.

Gases de entrada: La mezcla de aire y gasolina
Gases de salida: El residuo...