El Viajero Subterraneo
Páginas: 94 (23265 palabras)
Publicado: 21 de septiembre de 2011
EL VIAJERO
SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL METRO.
Marc Augé
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL METRO Marc Augé
El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro Para esta digitalización, se ha insertado la portada original de la 2ª edición en 1998 en la página anterior. El proyecto ―Al fin liebre ediciones digitales‖ intenta hacer referencias a todos los datos originalesposibles de las publicaciones de donde se toman los textos. Tomado de: AUGÉ, Marc. Un ethnologue dans le métro. París. Hachette. 1987 (tr. al castellano de Alberto Bixio. El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro. «col. EL MAMÍFERO PARLANTE. Serie Menor». 2ª ed. Barcelona. Editorial Gedisa S.A. 1998). 117 pp. Diseño de portada original: Marc Valls * Los números de página no se corresponden con eloriginal. De esta digitalización: Diseño de portada Froy-Balam Imagen de portada Cueva del cuarzo, Maltrata, Ver., fotografía de Adriana López Hernández, 2009; mapa del Metro de la ciudad de México, por FroyBalam, (Superposición), 2009. Digitalizado en Xalapa, Ver. ¿Cómo citar este documento? AUGÉ, Marc. El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro. [en línea] Xalapa, Ver., AL FIN LIEBREEDICIONES DIGITALES. 2009. 52 pp. [ref. –aquí se pone la fecha de consulta: día del mes de año-]. Disponible en Web: AL FIN LIEBRE EDICIONES DIGITALES 2 0 0 9
ÍNDICE
1. RECUERDOS ..................................................................................................6 2. SOLEDADES ................................................................................................23 3.EMPALMES ..................................................................................................40 4. CONCLUSIONES .........................................................................................50
RECUERDOS
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
Marc Augé
El primer soldado alemán que recuerdo haber visto apareció en MaubertMutualité, en el año cuarenta, al regresar del éxodo. Hastaentonces los alemanes sólo habían sido una amenaza inmaterial y difusa que se imponía a nuestro itinerario de incesantes arrepentimientos; nosotros no cesábamos de huir y ellos siempre nos sobrepasaban. Fuera de un avión, del cual recuerdo sobre todo el miedo mezclado con curiosidad que me inspiró su vuelo rasante y atronador sobre las landas de Champagne, no lejos del Mans, no se manifestabaninguna señal de un avance del que sin embargo todo el mundo hablaba, acariciadora ausencia, abstracción siempre cerca de concretarse; y se concretó sólo aquella mañana del regreso, a la salida de la estación Maubert, en la plaza por la que cruzaba (por lo menos siempre creí conservar intacto este recuerdo en la memoria) la silueta presurosa de un hombre de gorro gris. Es ciertamente un privilegioparisiense poder utilizar el plano del metro como un ayuda-memoria, como un desencadenador de recuerdos, espejo de bolsillo en el cual van a reflejarse y a agolparse en un instante las alondras del pasado. Pero semejante convocatoria no siempre es tan deliberada —lujo de intelectual que tiene más tiempo libre que los demás—: basta a veces el azar de un itinerario (de un nombre, de una sensación) paraque el viajero distraído descubra repentinamente que su geología interior y la geografía subterránea de la capital se encuentran en ciertos puntos, descubrimiento fulgurante de una coincidencia capaz de desencadenar pequeños sismos íntimos en los sedimentos de su memoria. Algunas estaciones de metro están suficientemente asociadas a períodos precisos de mi vida, de suerte que pensar en su nombre oencontrarlo puede darme ocasión de hojear mis recuerdos como si fueran un álbum de fotografías: en un cierto orden, con mayor o menor serenidad, complacencia o fastidio y a veces ternura, lo cierto es que el secreto de estas variaciones depende tanto del momento de la consulta como de su objeto. Por ejemplo, rara vez me ocurre que, yendo a Vaneau o a Sèvres-Babylone, no me acuerde de mis...
SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL METRO.
Marc Augé
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
UN ETNÓLOGO EN EL METRO Marc Augé
El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro Para esta digitalización, se ha insertado la portada original de la 2ª edición en 1998 en la página anterior. El proyecto ―Al fin liebre ediciones digitales‖ intenta hacer referencias a todos los datos originalesposibles de las publicaciones de donde se toman los textos. Tomado de: AUGÉ, Marc. Un ethnologue dans le métro. París. Hachette. 1987 (tr. al castellano de Alberto Bixio. El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro. «col. EL MAMÍFERO PARLANTE. Serie Menor». 2ª ed. Barcelona. Editorial Gedisa S.A. 1998). 117 pp. Diseño de portada original: Marc Valls * Los números de página no se corresponden con eloriginal. De esta digitalización: Diseño de portada Froy-Balam Imagen de portada Cueva del cuarzo, Maltrata, Ver., fotografía de Adriana López Hernández, 2009; mapa del Metro de la ciudad de México, por FroyBalam, (Superposición), 2009. Digitalizado en Xalapa, Ver. ¿Cómo citar este documento? AUGÉ, Marc. El viajero subterráneo. Un etnólogo en el metro. [en línea] Xalapa, Ver., AL FIN LIEBREEDICIONES DIGITALES. 2009. 52 pp. [ref. –aquí se pone la fecha de consulta: día del mes de año-]. Disponible en Web: AL FIN LIEBRE EDICIONES DIGITALES 2 0 0 9
ÍNDICE
1. RECUERDOS ..................................................................................................6 2. SOLEDADES ................................................................................................23 3.EMPALMES ..................................................................................................40 4. CONCLUSIONES .........................................................................................50
RECUERDOS
EL VIAJERO SUBTERRÁNEO
Marc Augé
El primer soldado alemán que recuerdo haber visto apareció en MaubertMutualité, en el año cuarenta, al regresar del éxodo. Hastaentonces los alemanes sólo habían sido una amenaza inmaterial y difusa que se imponía a nuestro itinerario de incesantes arrepentimientos; nosotros no cesábamos de huir y ellos siempre nos sobrepasaban. Fuera de un avión, del cual recuerdo sobre todo el miedo mezclado con curiosidad que me inspiró su vuelo rasante y atronador sobre las landas de Champagne, no lejos del Mans, no se manifestabaninguna señal de un avance del que sin embargo todo el mundo hablaba, acariciadora ausencia, abstracción siempre cerca de concretarse; y se concretó sólo aquella mañana del regreso, a la salida de la estación Maubert, en la plaza por la que cruzaba (por lo menos siempre creí conservar intacto este recuerdo en la memoria) la silueta presurosa de un hombre de gorro gris. Es ciertamente un privilegioparisiense poder utilizar el plano del metro como un ayuda-memoria, como un desencadenador de recuerdos, espejo de bolsillo en el cual van a reflejarse y a agolparse en un instante las alondras del pasado. Pero semejante convocatoria no siempre es tan deliberada —lujo de intelectual que tiene más tiempo libre que los demás—: basta a veces el azar de un itinerario (de un nombre, de una sensación) paraque el viajero distraído descubra repentinamente que su geología interior y la geografía subterránea de la capital se encuentran en ciertos puntos, descubrimiento fulgurante de una coincidencia capaz de desencadenar pequeños sismos íntimos en los sedimentos de su memoria. Algunas estaciones de metro están suficientemente asociadas a períodos precisos de mi vida, de suerte que pensar en su nombre oencontrarlo puede darme ocasión de hojear mis recuerdos como si fueran un álbum de fotografías: en un cierto orden, con mayor o menor serenidad, complacencia o fastidio y a veces ternura, lo cierto es que el secreto de estas variaciones depende tanto del momento de la consulta como de su objeto. Por ejemplo, rara vez me ocurre que, yendo a Vaneau o a Sèvres-Babylone, no me acuerde de mis...
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