el vuelo

AUTORIDAD PORTUARIA DE GUAYAQUIL EXPOSICIN DE MOTIVOS Y PLANIFICACIN PARA LA CONSTRUCCIN DEL PUERTO DE AGUAS PROFUNDAS EN POSORJA Por Ing Hugo Tobar Vega Guayaquil, Febrero del 2001 CONTENIDO Cartula........................................................................................................................Pg. 1Contenido............................................................................................................................. 2 Antecedentes................................................................................................................ 3 Consideraciones Tcnicas y Operativas............................................................... .4 Condiciones del Sitio enPosorja................................................................................7 El Comercio Martimo Mundial y Guayaquil........................................................ .8 Planificacin...............................................................................................................12 Cronograma........................................................................................................................15 Plano.- DesarrolloMartimo del Golfo de Guayaquil.................................................. 16 A. ANTECEDENTES Con Decreto Presidencial No. 15 del 10 de abril de 1958, se cre la Autoridad Portuaria de Guayaquil como entidad autnoma con los siguientes fines realizar la operacin del entonces puerto en el Ro Guayas y llevar a cabo la construccin del Puerto Nuevo en el estero Salado. La causa y motivos para lapromulgacin de este Decreto fueron Guayaquil a esa fecha 1958, a pesar de ser unos de los primeros Puertos Martimos en el Pacfico de Sur Amrica, no contaba con ningn sistema de muelles y atracaderos para recibir a las naves del trfico internacional. Luego de la Segunda Guerra Mundial, las naves eran ms grandes y no podan entrar por el Ro Guayas. Se quedaban en Pun, donde efectuaban el trasbordo decarga a barcazas este modo de operacin, encareca el flete por la prdida de tiempo de las naves. La Autoridad Portuaria as creada, cumpli con los fines y cometido oper el puerto en el ro Guayas y construy Puerto Nuevo facilidades que fueron inauguradas en febrero de 1963. En 1968 nace el contenedor hecho que impacta profundamente en el comercio y en el transporte martimo mundial. Se produceuna gran transformacin, con la construccin de las naves para el transporte de estas cajas contenedores de 8 x 8 x 20 pies. Estos contenedores son las cajas que transportan los camiones desde los centros de produccin y fbricas a los puertos para la exportacin es decir, el transporte martimo se adapta al entonces vigente sistema de transportacin terrestre por las carreteras de los Estados Unidos deNorteamrica. Por este motivo, para servir a las naves y a la carga que transportan, como en los puertos de origen y destino existan sistemas de manejo, almacenamiento y control que no eran aptos para este nuevo sistema todos los puertos del mundo, inician la adaptacin y construccin de terminales con las facilidades para la carga, descarga y grandes patios y bodegas para el manejo yalmacenamiento de estos contenedores. Por consiguiente, en el sistema del trasporte martimo mundial, fue prioritario y necesario habilitar y construir nuevas terminales con este propsito En conocimiento de esta tendencia mundial, en 1971 el Directorio de Autoridad Portuaria de Guayaquil, cambi un proyecto de ampliacin de dos muelles bananeros a un proyecto de ampliacin y actualizacin del Puerto Martimo deGuayaquil, integrado por una terminal de contenedores con tres atracaderos, y otra de carga al granel incluyendo las instalaciones complementarias y necesarias. Con este objetivo, se iniciaron las gestiones con el Banco Mundial para un emprstito por 33.5 millones de dlares, contrato que se suscribi el 24 mayo de 1976. Posteriormente el 11 de febrero de 1977, tambin se suscribi el contrato de la...