ELABORACION DEL PULQUE

TRÁFICO MARÍTIMO

El tráfico más utilizado a nivel mundial.

Tráfico Marítimo.- Es la actividad de transportar mercancías de un punto de origen a un punto de destino por medio del mar.


- Gran capacidad de carga.


CARACTERÍSTICAS - Adaptabilidad para transportar todo tipo de
DEL TRÁFICO mercancías.
MARÍTIMO
Bajo costo en comparación con otros medios de transportesobre todo, tratándose de grandes volúmenes y largas distancias.



NAVEGACIÓN.- De acuerdo al Artículo 2º. De la Ley de Navegación, es la actividad que realiza una embarcación para trasladarse por agua de un punto a otro, con un rumbo y fines determinados.

INTERIOR.- Esta es la que se lleva a cabo dentro de los límites de los puertos o en aguas interiores mexicana, como lagos, lagunas,presas, ríos, y demás cuerpos de agua tierra adentro.















PUERTO DE MANZANILLO

Toca punto dentro de un mismo Puerto.

Ejemplo: El barco que en Acapulco toma diferentes puntos dentro del mismo puerto.

CABOTAJE.- Esta se realiza por mar y entre puertos situados en un mismo litoral.
Ejemplo: Los Cabos a Salina Cruz
Mazatlán a Manzanillo oAcapulco

Que toque litorales (las orillas de nuestro País).

GRAN CABOTAJE.- Es cuando un barco cruza de Manzanillo, pasa por el canal de Panamá y llega al Puerto de Veracruz, o sea que toca puertos mexicanos, pero del Pacífico al del Golfo de México y viceversa.

DE ALTURA.- Esta se realiza por mar entre Puertos, localizados en territorio mexicano y puertos situados en el extranjero, así comoentre puertos en el extranjero.

Ejemplo:
De Puerto Progreso, Yuc., viaja a Alicante, España, es un Tráfico de Altura.
De Veracruz, Ver., a Livorno, Italia, es un Tráfico de Altura.
De Fortaleza, Brasil a Livorno, Italia, es un Tráfico de Altura.


La operación y explotación de embarcaciones en navegación de altura y cabotaje, podrá realizarse con navieros mexicanos o extranjeros y conembarcaciones mexicanas o extranjeras.

La operación y explotación de embarcaciones en navegación interior, está reservada a navieros y embarcaciones mexicanas. Para prestar el servicio de navegación interior y cabotaje, se requerirá un permiso de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, para el transporte de pasajeros y cruceros turísticos; turismo náutico en embarcaciones de recreo ydeportivas; seguridad, salvamento y auxilio a la navegación, remolque, maniobra, lanchaje en puertos; pesca y dragado.







BARCO DE PASAJEROS


























DRAGADO

ARRIBO Y DESPACHO DE EMBARCACIONES

Se considera arribada, la llegada de una embarcación al puerto, o a un punto de las costas, procedente de un puerto o punto distinto independientementede que embarque o desembarque personas o carga y se clasifica en:

PREVISTA.- La consignada en el despacho de salida del puerto de procedencia.

IMPREVISTA.- La que ocurre a lugares distinto al previsto en el despacho de salida por causa justificada, debidamente comprobada.

FORZOSA.- La que se efectúa por mandato de Ley, caso fortuito o fuerza mayor.

Para autorizar el arribo a puerto alas embarcaciones, la autoridad marítima exigirá:

Despacho de salida del puerto de procedencia.
Manifiesto de carga y declaración de mercancías peligrosas.
Lista de tripulantes y en su caso de pasajeros.
Diario de Navegación.

Autorización de la libre plática.
Patente de Sanidad.
En su caso, lista de pasajeros que habrán de internarse al País, y de los que volverán a embarcar.Certificado de arqueo.
Declaración de provisiones a bordo.
Declaración de efectos y mercancía de la tripulación.

De la navegación de Altura, se exigirán todos estos requisitos.

Mientras que en la de Cabotaje, sólo serán exigibles los de los primeros 4 incisos.

Se entiende por recalada, la aproximación de las embarcaciones a las costas o riberas para reconocerlas o rectificar la posición,...