Elactronica

Protección integral electrónica a un motor eléctrico
Relé electrónico 3RB 12 10/01
En varias oportunidades hemos publicado informaciones acerca de las protecciones clásicas de un motor eléctrico,utilizando fusibles, guardamotores o relés térmicos o combinaciones de ambas, pero ahora le dedicaremos atención a una protección integral electrónica. ¿Qué es una protección integral electrónica?Cuando el circuito de mando y fuerza de un motor eléctrico tiene involucradas entre sus componentes, distintas variables de protección, y todas ellas están vinculadas unas a otras, podemos decir queestamos hablando de una protección integral; es electrónica cuando estas variables son controladas por dispositivos electrónicos ya sea individuales o combinados. ¿Cuándo es necesario colocar unaprotección integral electrónica? Cuando las clases de servicio, es decir, los distintos grados de funcionamiento a los que está expuesto el motor eléctrico, tengan exigencias superlativas de arranque, porejemplo, arrancar máquinas con gran carga inercial como molinos, volantes, ventiladores pesados, etc. También es necesario cuando las temperaturas de servicio sean demasiado exigentes o estén al límite dela capacidad admisible por el motor eléctrico o cuando la cantidad de arranques por hora sean demasiado frecuentes. Entonces será necesario definir la clase de servicio y exigencias a las que serásometido el motor eléctrico. ¿Con qué aparato o dispositivo es posible conseguir una protección integral? Utilizando un relé electrónico Sirius 3RB 12 junto con algunos otros elementos que a continuacióndetallaremos obtendremos la protección deseada. ¿ Cuales son las características del relé electrónico 3RB 12? • Protección contra sobrecargas con 6 tipos distintos de arranques seleccionables (clase5, 10, 15, 20, 25 y 30) • Control de desequilibrio de fases • Control amperométrico de falta de fase • Protección al arrancar con motor bloqueado • Sobretemperatura en el bobinado (para lo cual hay...