Elasticidad
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Elasticidad (economía).
Física
Elasticidad (mecánica de sólidos).
Deformación elástica.
Dispersión de Rayleigh.
Tecnología
Elasticidad de unmotor
Elasticidad de un motor
La elasticidad en un motor de automóvil se define como la potencia a bajo y medio régimen, en relación a la que da el motor en alto régimen. La elasticidad es, portanto, una proporción: un motor es «elástico» cuando a bajo y medio régimen tiene una proporción alta de la potencia máxima que es capaz de desarrollar. La expresión "bajo" o "medio" régimen también hacereferencia a una proporción. Para un motor cuyo régimen máximo es 4.500 rpm, 2.500 sería "medio" régimen. Si el motor alcanza 8.000 rpm, entonces 3.100 rpm sería "bajo" régimen.
Teniendo en cuentaque la potencia es la resultante de multiplicar par motor por velocidad de giro, se define como un motor elástico, aquel que sea capaz de entregar la potencia en forma gradual y progresiva, sin picosni caídas importantes de par motor a lo largo del régimen útil de rpm's del mismo.
Cuando se tiene un motor elástico, se obtiene un mayor placer de conducción en el vehículo, pues permite unaconducción más relajada, sin necesidad de hacer rebajes de marcha en cada descenso moderado de velocidad, poseyendo éstos una mayor capacidad de recuperación frente a los motores poco elásticos, o queentregan su potencia máxima y par máximo a altos regímenes de giro. A efectos prácticos, la ventaja de un motor elástico es que da más aceleración en marchas largas que uno que no lo sea. Gracias a ello,es posible conducir en marchas largas en ocasiones en las que —con un motor menos elástico— habría que reducir.
Una expresión numérica de la elasticidad es el llamado índice de elasticidad. Paracalcularlo, hay que considerar tres datos: régimen de potencia máxima R1, régimen de par máximo R2 y régimen en el que el motor da la misma cantidad de par motor que en potencia máxima, pero antes del...
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