Elctromecanica

• Los motores con árbol de levas en cabeza utilizarán balancines....
• basculantes
• oscilantes
• no utiliza
• ¿En qué caso se pondrá en funcionamiento el ventilador mediante un sisema hidráulico que actúa en
función de la temperatura?
• cuando la bomba de refrigeración esté montada en el mismo eje que el ventilador
• cuando la bomba de refrigeración no esté montada en el mismo eje que elventilador
• ambas contestaciones son falsas
• En aquellos motores lubricados por cárter seco, ¿pueden encontrarse el aceite a mayor temperatura que en
los motores lubricados mediante engrase a presión?
• Si
• no
• Diremos que un diagrama de distribución será más cruzado ....
• cuando el AAA y RCE estén más lejos del PMS
• cuando el AAE y el RCA se encuentren más próximos al PMS
• cuandoel AAE y el RCE se encuentren más lejos del PMI
• Los balancines forman parte de ...
• de los órganos interiores del sistema de distribución
• de los órganos exteriores del sistema de distribución
• de los órganos exteriorizados del sistema de distribución
• ¿De qué depende la capacidad de una batería?
• del volumen de electrolito existente en el interior de cada acumulador
• del tamaño ynúmero de placas contenidas en toda la batería
• del tamaño y número de placas contenidas en el acumulador
• Las bujías frias ....
• tienen un grado térmico alto
• tienen un grado térmico bajo
• no tienen grado térmico
• La relación volumétrica de un motor....
• es constante
• varía con la humedad del ambiente
• será igual a la unidad en los motores multiválvulas
• En relación con el ruidoproducido por el flujo de aire que general el ventilador....
• será mayor contra mayor sea la longitud de las palas, hasta un valor de 80 mm, en que empieza a decrecer
• aumenta a medida que aumenta la longitud de las palas
• es más débil a medida que aumenta la longitud de las palas
• ¿Qué segmentos tienen forma cónica?
• compresión
• fuego
• estanqueidad
• En el encendidotransistorizado, al accionar el interruptor de corriente (llave de contacto), la batería
alimenta...
• al cofre electrónico y al circuito primario
• al ruptor, con una corriente de baja intensidad
• al distribuidor, con una corriente de alta tensión
• El motor de dos tiempos se caracteriza, entre otras cosas....
• por trabajar con dos volúmenes de mezcla
• por necesitar menos combustible por caballo depotencia suministrado
• ambas contestaciones son falsas
• Cuando un aceite presente las siglas HD, deberemos saber que se trata.....
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• de un aceite para consiciones de servicio duras, según la norma A.P.I., empleado en motores diesel de
vehículos pesados
• de un aceite detergente
• de un aceite al grafito o molibdeno
• En relación con el aceite al grafito o molibdeno sabemos que ...
•tiene menos capacidad de arrastrar y mantener en la superficie del aceite residuos y posos.
• No resulta adecuado para los motores en rodaje
• Ambas contestaciones son falsas
• Si durante el transcurso de la marcha del vehículo se encendiera la làmpara piloto del testigo luminioso de
la temperatura, por ser ésta baja....
• pararemos el motor inmediatamente
• no solicitaremos mucha potenciadel motor
• ambas contestaciones son falsas
• La modificación de los momentos de apertura y cierre de las válvulas, así como del momento en que deba
saltar la chispa suponen ...
• que el rendimiento del ciclo práctico se aproxime al rendimiento del ciclo teórico, dando lugar de esta
manera al ciclo real
• que el rendimiento del ciclo real se aproxime al rendimiento del ciclo teórico, dandolugar de esta
manera al ciclo práctico
• que el rendimiento del ciclo teórico se aproxime al rendimiento del ciclo real, dando lugar de esta manera al
ciclo práctico
• El termostato....
• regula la temperatura del motor
• regula la temperatura del agua
• El volante de inercia ....
• permite orientar el sentido de giro del cigüeñal
• es mayor cuanto mayor sea el número de cilindros
• es...