Eleccion de potencia en motores industriales

ELECCION DE POTENCIA EN MOTORES INDUSTRIALES
Indice
1. Introduccion.
2. Desarrollo.
3. Conclusiones.
4. Bibliografía.
1. Introduccion.
La elección correcta de la potencia de los motores en los accionamiento industriales tiene una enorme significación para la economía nacional, determinando en mucho el costo de explotación de las instalaciones. El empleo del motor de potencia insuficiente,altera el funcionamiento del mecanismo, reduce la productividad y aumenta las probabilidades de fallos. A su ves, el uso de los motores de potencia superior a la necesaria, empeora los índices económicos de la instalación al aumentar el costo inicial, aumentando también las pérdida de energía debido al descenso del rendimiento del motor, y en las instalaciones de corrientes alternas, se empeora elfactor de potencia, cuya magnitud influye directamente en las cargas improductivas de las redes distribuidoras y de los generadores de los centrales eléctricos que producen energía.
El Comandante en Jefe Dr. Fidel Castro Ruz, planteaba en la clausura del VII Forum de Piezas de Repuesto y Tecnología de Avanzada, la importancia que tenía para el país en medio del período especial, prestarle ladebida atención a eficiencia de nuestros centrales azucareros y el uso consiente y disciplinado de la energía disponible./3/
Los problemas fundamentales de los accionamiento en la industria son los siguientes: mala selección de los motores primarios, envejecimiento tecnológico de máquinas que todavía pueden ser explotadas y empleo de cadenas cinemática de baja eficiencia.
En este trabajo seestudia, fundamentalmente, la selección de los motores eléctricos para el área del Tándem del Complejo Agroindustrial "Arquímedes Colina Antúnez" y dentro de los equipos seleccionados se encuentran: transportadores de tablillas, transportadores de rastrillo y bombas; con el objetivo de realizar un análisis preliminar de la selección de motores eléctricos en algunos accionamientos industriales del CAIantes mencionado en la presente zafra azucarera.
2. Desarrollo.
Materiales y métodos.
Breve caracterización del CAI " Arquímedes Colina Antúnez".
El complejo agroindustrial " Arquímedes Colina Antúnez " de Mabay, provincia de Granma, se encuentra ubicado a 15 km de Bayamo capital provincial. Posee una extensión de 555,4 caballerías, distribuidas en dos distritos con 90 bloques y 13 lotes.
Elárea físico dedicada al cultivo de la caña de azúcar es de 6 408, 145 5 ha (477,5 cab) de las cuales 5 615,011 ha (418,4 cab) pertenecen al sector estatal y 793,133 ha (59,1 cab) al sector privado.
El CAI está organizado de la siguiente forma:
• Extensión territorial: 5 433,578 ha.
• Áreas destinadas al autoconsumo: 491,172 ha.
• Unidad Básica de Producción Cooperativa (UBPC): 4
• Cooperativade Producción Agropecuaria (CPA): 3
• Cooperativa de Créditos y Servicios (CCS): 3
• Unidad mecanizada: 1
• Unidad de transporte: 1
Principales variedades de caña que cosecha:
JA–60–5, MY–55–14, C–87–51, C–87–51, C–120–70, CP–52–43, C–1051–73, etc.
Principales producciones:
• Azúcar refino.
• Azúcar crudo.
• Miel final B.
• Alcoholes: A, B, C, F-S.
Metodologías de cálculo de lasmáquinas de transporte continuo analizadas.
El funcionamiento de estas máquinas, como lo expresa su nombre, se caracteriza por la transportación de la carga a granel o por piezas a través de una ruta dada sin que se produzcan paradas para la carga y descarga del material transportado. De acuerdo con lo expresado, el recorrido del elemento de la máquina encargado de portar la carga y el retornode éste vacío, ocurrirán al mismo tiempo y en forma continua. Las características fundamentales (movimiento continuo de la carga, ausencia de paradas para la carga y descarga, simultaneidad de movimiento del órgano portador cargado y vacío en el retorno, etc) confieren a las máquinas de transporte continuo una gran productividad, condición de gran importancia en la industria moderna en la cual...