Electricidad automotriz

Curso de electricidad del automóvil
Mecánica automotriz

Simbología
Símbolos eléctricos utilización general




 

Símbolos eléctricos, utilización particular en el sector del automóvil



Diodos semiconductores
El diodo es un componente eléctrico y su característica más importante es: según sea polarizado se comporta como un circuito cerrado (cortocircuito) o como un circuitoabierto.

Los diodos se utilizan para distintas funciones, la principal como rectificador de corriente (usado en el alternador). También se utiliza como protección de polarizaciones incorrectas en la conexión de algún receptor (motores, relés, etc.)














Relés
El relé es un dispositivo electromagnético que se comporta como un interruptor pero en vez de accionarsemanualmente se acciona por medio de una corriente eléctrica. El relé esta formado por una bobina que cuando recibe una corriente eléctrica, se comporta como un imán atrayendo unos contactos (contacto móvil) que cierran un circuito eléctrico. Cuando la bobina deja de recibir corriente eléctrica ya no se comporta como un imán y los contactos abren el circuito eléctrico.



Cálculos básicos
Sabiendola LEY DE OHM es suficiente para la mayoría de los cálculos que se hacen en los circuitos eléctricos.



Teniendo en cuenta que el voltaje en el automóvil es valor fijo y conocido V=12 voltios, sabiendo también que el valor de la resistencia (R) es un valor que casi no se utiliza ya que en los manuales de características de los automóviles los datos que nos ofrecen normalmente sobre losdispositivos eléctricos son el valor de la Potencia en Watios (W) y de la intensidad en amperios (A), por lo que utilizaremos la formula:



Utilizando la formula de la potencia podemos calcular un valor muy importante como es la intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor eléctrico. Por ejemplo sabiendo que la potencia de lámparas que se utilizan en las luces de cruce es de 55vatios, aplicamos la formula:



Conociendo el valor de la intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor eléctrico sabemos el grosor o sección del cable que debemos utilizar, cosa muy importante ya que si colocamos un cable de sección insuficiente, este se calentara pudiendo causar un incendio o cortocircuito. La sección de los cables que alimentan a receptores de bajoconsumo suelen ser de 0,5 mm2. Pero recuérdese que, en el caso de alimentación de grandes consumidores, la sección o grosor del cable pueden ser de valores muy superiores, hasta el máximo que suele llevar el motor de arranque, que se establece, por regla general, en unos 16 mm2 de sección.

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Estudio de la batería

Se entiende por batería ha todoelemento capaza de almacenar corriente eléctrica para ser utilizada posteriormente.



Los elementos que forman una batería se ven en la figura de arriba. El liquido que hay dentro de la batería, se llama electrolito esta compuesto por una mescla de agua destilada y acido sulfúrico, con una proporción del 34 % de acido sulfúrico y el resto de agua destilada. El nivel del electrolito debes estarun centímetro por encima de las placas.

Comprobación de carga de una batería.
Para comprobar el estado de carga de una batería se utiliza un densímetro pesa-ácidos (figura de abajo. Esta constituido por una probeta de cristal, con una prolongación abierta, para introducir por ella el liquido medir, el cual se absorbe por el vacio interno que crea pera de goma situada en la parte superior dela probeta. En el interior de la misma va situada una ampolla de vidrio, cerrada y llena de aire, equilibrada con un peso a base de perdigones de plomo. La ampolla va graduada con unidades densimetricas de 1 a 1.30.



La forma de medición con este aparto: se introduce su extremo abierto por la boca de cada vaso como se ve en la figura arriba derecha, aspirando una cantidad de líquido...