Electricidad Del Automovil

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CURSO DE ELECTRICIDAD DEL AUTOMOVIL
Mecanica Automotriz

Simbología
Símbolos eléctricos utilización general.

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Simbolos eléctricos, utilización particular en el sector del automóvil.

Diodos semiconductores
Diodo polarizado directamente
El diodo es un componente electrónico y su característica
mas importante es: según sea polarizado se comporta
como un circuito cerrado (cortocircuito) ocomo un
circuito abierto.
Los diodos se utilizan para distintas funciones, la
principal como rectificador de corriente (usado en el
alternador). También se utiliza como protección de
polarizaciones incorrectas en la conexión de algún
receptor (motores, reles, etc.)
Diodo polarizado inversamente

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Relés
El relé es un dispositivo electromagnético que se comporta como un interruptor pero en
vezde accionarse manualmente se acciona por medio de una corriente eléctrica. El relé
esta formado por una bobina que cuando recibe una corriente eléctrica, se comporta
como un imán atrayendo unos contactos (contacto móvil) que cierran un circuito elé
ctrico. Cuando la bobina deja de recibir corriente eléctrica ya no se comporta como un im
án y los contactos abren el circuito eléctrico.

CálculosBásicos
Sabiendo la LEY DE OHM es suficiente para la mayoría de los cálculos que se hacen
en los circuitos eléctricos.

Teniendo en cuenta que el voltaje en el automóvil es un valor fijo y conocido V = 12

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voltios, sabiendo también que el valor de la resistencia (R) es un valor que casi no se
utiliza ya que en los manuales de características de los automóviles los datos que nos
ofrecennormalmente sobre los dispositivos eléctricos son el valor de la Potencia en
watios (W) y de la Intensidad en amperios (A), por lo que utilizaremos la formula:

Utilizando la formula de la potencia podemos calcular un valor muy importante como es
la intensidad que circula por los cables que alimentan un receptor eléctrico. Por ejemplo
sabiendo que la potencia de las lamparas que se utilizan en las lucesde cruce es de 55
vatios, aplicamos la formula:

Conociendo el valor de la intensidad que circula por los cables que alimentan un
receptor eléctrico sabemos el grosor o sección del cable que debemos utilizar, cosa
muy importante ya que si colocamos un cable de sección insuficiente, este se calentara
pudiendo causar un incendio o cortocircuito. La sección de los cables que alimentan a
receptores debajo consumo suelen ser de 0,5 mm2. Pero recuerdese que, en el caso
de alimentación de grandes consumidores, la sección o grosor del cable puede ser de
valores muy superiores, hasta el máximo que suele llevar el motor de arranque, que se
establece, por regla general, en unos 16 mm2 de sección.
Curso rápido de electricidad del automóvil

Estudio de la Batería
Se entiende por batería a todo elementocapaz de almacenar energía eléctrica para ser
utilizada posteriormente.

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Los elementos que forman una batería se ven el la figura de arriba. El liquido que hay
dentro de la batería, se llama electrólito esta compuesto por una mezcla de agua
destilada y acido sulfúrico, con una proporción del 34% de acido sulfúrico y el resto de
agua destilada. El nivel del electrólito debe de estar uncentímetro por encima de las
placas.
Comprobación de carga de una batería.
Para comprobar el estado de carga de una batería se usa un densímetro o pesa-acidos
(figura de abajo). Esta constituido por una probeta de cristal, con una prolongación
abierta, para introducir por ella el liquido medir, el cual se absorbe por el vació interno
que crea pera de goma situada en la parte superior de la probeta. Enel interior de la
misma va situada una ampolla de vidrio, cerrada y llena de aire, equilibrada con un peso
a base de perdigones de plomo. La ampolla va graduada en unidades densimetricas de
1 a 1,30.

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La forma de medición con este aparato: se introduce su extremo abierto por la boca de
cada vaso como se ve en la figura de arriba derecha, aspirando una cantidad de liquido
suficiente para...