Electricidad

-La resistencia de aislamiento es el factor causante de las pérdidas que se presentan cuando se aplica corriente continua a un capacitor.
-Prueba de dieléctrico
Esta prueba representa el voltajea la cual el fluido dieléctrico llega a ser un conductor. Se reporta en Kilo Voltios. La presencia de contaminantes, incluyendo los productos de la
Oxidación reduce la rigidez dieléctrica.-Asíncrono o de inducción
Los motores asíncronos o de inducción son aquellos motores eléctricos en los que el rotor nunca llega a girar en la misma frecuencia con la que lo hace el campo magnético delestator. Cuanto mayor es el par motor mayor es esta diferencia de frecuencias.
-Monofásicos
* Motor de arranque a resistencia. Posee dos bobinas una de arranque y una bobina de trabajo.
* Motor dearranque a condensador. Posee un capacitor electrolítico en serie con la bobina de arranque la cual proporciona más fuerza al momento de la marcha y se puede colocar otra en paralelo la cual mejorala reactancia del motor permitiendo que entregue toda la potencia.
* Motor de marcha.
* Motor de doble capacitor.
* Motor de polos sombreados o polo sombra.
-Motor síncrono: Los motoressíncronos son un tipo de motor de corriente alterna. Su velocidad de giro es constante y depende de la frecuencia de la tensión de la red eléctrica a la que esté conectado y por el número de pares depolos del motor, siendo conocida esa velocidad como "velocidad de sincronismo".

-Turbina: es el nombre genérico que se da a la mayoría de las turbo máquinas motoras. Éstas son máquinas de fluido,a través de las cuales pasa un fluido en forma continua y éste le entrega su energía a través de un rodete con paletas o álabes
-Transformador:
Se denomina transformador o trafo (abreviatura), aun dispositivo eléctrico que permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la frecuencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un...