electricidad

instalación y operación de generadores y motores eléctricos.
Pruebas de funcionamiento de un motor.





1) Principio del Funcionamiento
El principio básico de generación de corriente, es por inducción electromagnética. Cuando las líneas de fuerza producidas por un campo magnético cortan un conductor en movimiento, se obtiene en los extremos de éste una diferencia de potencial o tensióninducida. Si se conectan dichos extremos a un circuito provocaran una circulación de corriente eléctrica a través del mismo (ver figuras 1 y 2)






Fig. 1 Fig. 2



El sentido de circulación de la corriente varía de acuerdo a la dirección de desplazamiento del conductor dentro del campo magnético. Si con este conductor formamos ahora una espira a la cual hacemos dar ungiro de 360 grados (figura 3); obtendremos una onda de corriente alterna.

Fig. 3 Onda de corriente alterna En los casos representados, el campo inductor permanece fijo, pero si ahora hacemos la operación inversa, es decir, movemos el campo inductor, tendremos el mismo efecto también para un giro del mismo de 0 grados a 360 grados (figuras nº 4 y 5)

La representación gráfica de lacorriente obtenida en el giro completo será la misma que para el caso anterior, es decir, una sinusoide. Si en lugar de utilizar un imán permanente como campo inductor giratorio, utilizamos un arrollamiento giratorio, por el cual hacemos circular corriente, tendremos también un campo inductor, al cual llamaremos rotor. Mientras que el arrollamiento fijo o estacionario lo denominaremos estator. Por lotanto, en el alternador, el rotor gira en el interior de los arrollamientos del estator. Cuando el bobinado del rotor es excitado con corriente continua a través del sistema escobillas y colector y comienza a girar, induce en los arrollamiento del estator una diferencia de potencial o tensión inducida. Para un estator de una sola espira, el procedimiento seria el que muestran las figuras 6 y 7 :En nuestro caso, el bobinado del estator esta compuesto por 3 arrollamiento que se encuentran interconectados entre si en estrella (figura Nº 8) en algunos modelos de alternadores A-127 la conexión de los bobinados del estator se realiza en triangulo (figura Nº 8A). Por tal motivo se genera, en dichos arrollamiento, una corriente alterna trifásica cuya representacióngráfica se muestra en la figura Nº 9.







Fig. 8 A
Pero considerando que los requerimientos de los sistemas de carga en los vehículos son de corriente continua, es preciso rectificar dicha onda de corriente utilizando para ello los denominados diodos de silicio. En el caso del modelo AVI-128 estos diodos son de tipo zener de 30Volt, este tipo de diodo tiene la ventaja de ante unadesconexión de batería, los pulsos del alternador están limitados a 30 Volt, protegiendo de esta forma todos los dispositivos electrónicos que equipan hoy a los automóviles modernos. De acuerdo a lo indicado anteriormente, los diodos rectificadores presentan baja resistencia en un sentido, por lo que se puede considerar a estos como un conductor permitiendo el pasaje de la corriente del mediociclo positivo (diodos positivos) cuando su conexión es la que se muestra en la figura Nº 10.







Principales características y dimensiones
Parámetros de Funcionamiento
ELECTRICAS
Voltaje del Sistema: 12 Volt
Polaridad: Negativo a Masa
Máxima corriente entregada en caliente
TERMICAS
Rango de temperatura de funcionamiento del aire de entrada a la máquina: -40°C a + 120°CMECANICAS
Sentido de giro: horario
Velocidad nominal: 18000 rpm
Velocidad máxima: 21000 rpm
Peso incluido el ventilador: (Ver la tabla)
Diámetro del estator: 128 mm
Características
Dos ventiladores internos
Dos ventiladores de diseño exclusivo, ventilan por separado: los componentes electrónicos,
bobinado delantero, bobinado trasero y el rotor.
Enfriamiento más eficiente.
Funcionamiento...