Electricidad

COLEGIO DE ESTUDIOS CIENTIFICOS Y TECNOLOGICOS DEL ESTADO DE TLAXACALA.

Plantel 08 Apetatitlan.
Módulo 5 Submodulo 1.

Nombre del profesor: Miguel Ituarte.
Nombre del alumno: José Rodrigo Nava Bautista.

Grado: 6to. Grupo: E
Turno: Vespertino.



Ciclo Escolar
2013 – 2014 semestre B






Motor trifásico.
Precauciones y seguridad.
Cuando se trata de trabajarcon motores trifásicos las personas que van a trabajar deben de estar certificados y todo su personal debe saber las complicaciones que influye este motor, pues este motor si se le da mal mantenimiento o funcionamiento corre demasiados riesgos.
Equipos de primeros auxilios o contra incendios deben de estar en lugares visibles y en buen estado.

Manejo.
Para levantar el motor se necesita usarsolamente los ojales que están colocadas en el motor, para poder proteger el motor, pues este no se puede levantar bruscamente ni sacudir o golpear en el suelo pues los cojinetes se pueden maltratar.

Instalación.
Las máquinas eléctricas deben ser instaladas en locales que permitan fácil acceso para inspección y mantenimiento, principalmente en lo referente a los cojinetes (re lubricación) einspección de las escobas.
Si la atmósfera es húmeda, corrosiva o contiene partículas abrasivas, es importante asegurar el correcto grado de protección. La instalación de motores donde existen vapores, gases, polvaredas peligrosas, inflamables o combustibles ofreciendo posibilidad de fuego o explosión.
En ninguna circunstancia los motores podrán ser cubiertos por cajas u otras coberturas que puedanimpedir o disminuir la libre circulación del aire de ventilación.
Las máquinas dotadas de ventilación externa deben quedarse, como mínimo, a 50 mm de altura del piso a fin de dejar pasar el aire.
Las aberturas de entrada y salida de aire jamás deberán ser obstruidas o disminuidas por objetos, paredes, pilares, etc. El ambiente en el local de la instalación deberá tener condiciones de renovar elaire a orden de 20m³ por minuto para cada 100kW de potencia de la máquina.

Aspectos mecánicos.

Fundaciones: Las fundaciones donde será colocado el motor deben ser planas y, si posible, exentos de vibraciones. Se recomienda, por este motivo, una fundación de concreto.
El tipo de fundación escogido dependerá de la naturaleza del suelo en el local de montaje, o de la resistencia de los pisos.En el dimensionamiento de las fundaciones del motor debe ser considerado el hecho de que el motor puede, ocasionalmente, ser sometido a un torque mayor que el torque nominal. Si este dimensionamiento no fuese criteriosamente ejecutado podrá ocasionar serios problemas de vibración del conjunto fundaciones-motor y máquina accionada.
Bases de concreto (o fijadas en el concreto): Conforme mencionadoen el titulo anterior, las bases de concreto son los más utilizados para acomodar estos motores. El tipo y tamaño de las fundaciones – resaltes y reentrancias, tornillos de anclar con placas de anclar sueltas o fijas en el concreto dependen del tamaño y del tipo del motor.
Alineamiento o Nivelamiento: La máquina eléctrica debe estar perfectamente alineada con la máquina accionada, especialmente enlos casos donde el acoplamiento es directo. Un alineamiento incorrecto puede causar defectos en los rodamientos, vibraciones y hasta ruptura del eje. Una manera de conseguir un alineamiento correcto es usando relojes comparadores, colocados uno en cada acople, uno apuntando radialmente y otro axialmente. Así es posible verificar simultáneamente el desvió del paralelismo y el desvió deconcentricidad, al dar una vuelta completa a los ejes. Los mostradores no deben ultrapasar la lectura de 0,05 mm.

Poleas (funcionamiento).

Montaje: Para el montaje de poleas en la punta del eje con el rasgo de la chaveta y agujero con rosca en la punta, la polea debe ser encajada hasta la mitad del rasgo de la chaveta apenas con esfuerzo manual del montador.
Para ejes sin agujero con rosca se...