ELECTRICIDAD

GRUAS TACTICAS, DE LA DEFENSA, ESTRATEGIA LOGISTICA DEFINITIVA EN LA OFENSIVA Y SU UTILIZACION EN LA MOVILIDAD TÁCTICA TERRESTRE

TFEIN SANCHEZ BRICEÑO MAURICIO
Comandante Compañía demantenimiento BAMIM1

La Armada Nacional a través del Cuerpo de la Infantería de Marina hace un poco más de dos años ha visto la importancia de los desplazamientos terrestres por las diferentes regiones delPaís y como estos han generado un impacto evolutivo en la logística, además han coadyuvado a establecer una mayor integración con las demás fuentes de comunicación operantes dentro de la InstituciónNaval como la marítima, fluvial y área y dentro de los cuales la Armada Nacional ha direccionado a que se desarrollen tácticamente. Esta reingeniería aumenta la capacidad de movilidad táctica entrelos componentes de la Institución y crea seguidamente un mejoramiento en los procesos y modelos logísticos hacia el futuro.
Por ello y a través de la creación del Batallón de Movilidad deInfantería de Marina No. 1 con sede en Mahates – Bolívar, la Armada Nacional asume el reto y fusiona quirúrgicamente los medios que dispone la Logística para entrar en la vanguardia de la movilidad tácticaterrestre.
La movilidad terrestre es toda una ciencia, un estudio y una materia prima para un Comandante al momento de la planeación de una Operación Militar, y de donde la estrategia se apoya cuandose entra en un Combate o para la preparación de un Combate. ¿Qué sucede cuando se falla o hay la ocurrencia de un error militar dentro de un movimiento táctico terrestre?.
Durante losdesplazamientos terrestre a bordo de cualquier clase vehículos de carácter táctico (Patrullas Logísticas de Combate o PLC), se pueden presentar un sinnúmero de situaciones adversas que impiden el normaldesarrollo de una operación militar y que dentro de la planeación se deben considerar, estas situaciones generan obstáculos durante su ejecución y prolongan el tiempo programado de la misma; entre tantos...