Electricidad

ARRANQUE DE LOS MOTORES DE INDUCCIÓN
Los motores de inducción no tienen los mismos problemas de arranque que presentan los motoressíncronos. En muchos casos los motores de inducción se pueden poneren marcha simplementeconectándolo a la línea de potencia. Sin embargo, en algunos casos existen buenas razones parano hacerlo de esta manera, por ejemplo la corriente de arranque requerida puedecausar unacaída de voltaje en el sistema de potencia, por lo cual no es aceptable el arranque atreves de lalínea.Los motores de inducción con rotores devanados se pueden poner en marcha concorrientesrelativamente bajas por medio de inserción de una resistencia extra en el circuito del rotor en elmomento del arranque esta resistencia extra aumenta el par de arranque y disminuye la corrientedearranque.Para los motores de inducción de jaula, varía según las características, como la potencia nominaldel motor y la efectividad de la resistencia del rotor al momento del arranque, todos los motoresconrotor de jaula tienen en su placa característica la información que establece los límites de lacantidad de corriente que el motor puede aceptar en las condiciones mencionadas, por medio deuna letracódigo.Estos límites se expresan en términos de potencia aparente de arranque del motor en función delos caballos de fuerza nominales. La siguiente tabla muestra los KVA de arranque por hp (cp) paray losKVA por KW cada letra código.Por ejemplo para determinar la corriente de arranque de un motor de inducción, se lee la potencianominal en caballos de fuerza, el voltaje nominal y la letra códigocaracterísticas. Entonces lapotencia aparente de arranque




















en la figura se muestra un circuito típico de arranque a voltaje pleno o directo a través de la líneaen un motor de inducción. La operación de este circuito es muy simple. Cuando se presiona el botón de arranque, la bobina M del contactor se energiza y se cierran los contactos normalmente abiertos...