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Proyectos Eléctricos
I -2012

2. INSTALACIONES DE FUERZA

2.1. El motor de inducción
En un motor de inducción o motor asincrónico, el torque motriz se produce por la
diferencia, existente, entre la velocidad de giro del campo magnético rotatorio del estator y
la velocidad de rotación del rotor. Esta diferencia de velocidad se conoce como
deslizamiento.
La velocidad de un motorasincrónico está determinada, fundamentalmente, por su
número de polos y varía en un rango muy pequeño con la carga. Hasta el advenimiento de
los circuitos de control de estado sólido esta velocidad no podía ser regulada, en forma
gradual, como sucede con los motores de corriente continua y el modo de obtener dos o
más rangos de velocidad en uno de estos motores era construyendo el estator con bobinadosdobles, de modo que variando su conexión se podía cambiar su número de polos y de este
modo se obtenían rangos de velocidad que cambian en razón inversa a dicho número.
Pese a que como se dice, en el párrafo anterior, la velocidad de rotor es inferior a la
sincrónica, para fines prácticos se acostumbra a referir a esta última velocidad al hablar de
un determinado motor; así por ejemplo, sehabla de velocidad de 3.000, 1500, 1.000, 750
rpm, siendo las velocidades reales del orden de 2.880, 1.485, 970, 730, para motores de 2, 4,
6 y 8 polos, respectivamente.

2.2. Motores jaula de ardilla
Un motor jaula de ardilla, es un motor de inducción en el cual el circuito eléctrico del
rotor está compuesto por un conjunto de espiras en cortocircuito, pueden ser barras de
cobre, queatraviesan el núcleo del rotor, que están unidas por un anillo del mismo material
en ambos extremos (esta forma de montaje es la que da su nombre al motor), o bien, puede
estar formada por aluminio fundido a presión, vaciado sobre el mismo.
Este tipo de motor es el más usado en la industria, algunas de sus principales
características son, las siguientes:

2.2.1. Conexiones de Servicio de MotoresTrifásicos
Existen varios tipos constructivos de devanados de motores, por las características de
tensión de nuestras redes de distribución (sistema 380/220 V), sólo son compatibles con él
los siguientes tipos:
220 ∆/380 Y, es posible conectarlo sólo en su conexión estrella, no puede usarse con
él partidores estrella/triángulo; 380 ∆/660 Y, su conexión normal de trabajo en nuestro
sistemaserá en triángulo, con este tipo puede usarse partidores estrella/triángulo, existen,
también, los motores 380 ∆ y 380 Y de conexión fija, pero son menos usuales.
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El sentido de giro de los motores está definido por la secuencia de alimentación, así,
por ejemplo, conectando la secuencia RST a los bornes UVW, el rotor gira hacia la derecha
e invirtiendoesta secuencia el rotor invierte su sentido de giro.

2.2.2. Torque y Potencia
Al seleccionar un motor para accionar una máquina cualquiera, generalmente, sólo se
toma en cuenta la potencia necesaria y se pasa por alto otra característica que es tanto o más
importante que ella, éste es el torque motriz. Este olvido se paga con el mal funcionamiento
de la máquina o un sobredimensionamiento,absolutamente, innecesario del motor, con
funcionamiento muy lejos de su mejor rendimiento.
En la figura 2.1 se muestra una curva típica del torque motriz en función de la
velocidad de rotación, para un motor de inducción cualquiera; se muestra, también, una
curva de torque resistente de una máquina accionada cualquiera. La correcta adaptación del
motor a la máquina debe cumplir las condicionesque se muestran en la figura, ya indicada.

Fig. 2.1. Curva de Torque en función de la velocidad

Donde:
M0: es el torque de partida (para n = 0 )
Ms: es el torque mínimo
Mm: es el torque máximo
Mn: es el torque nominal (para n nominal).
La zona achurada corresponde al torque disponible, para acelerar la máquina desde el
reposo hasta la velocidad nominal. Se puede observar, también,...