Electromecanica

Numeración de los Bornes:Estos son los principales
Borne 30: Positivo de batería sin pasar por la llave de contacto. Indica que recibe corriente permanente desde el polo positivo (+) de labatería o, cuando el motor esta funcionando desde el cable de alimentación de la red que genera el alternador. En este borne es necesario tener en cuenta que, en cualquier momento que se manipule, puedeestar bajo tensión, de modo que puede provocar un cortocircuito (chispazo) sino se ha desconectado previamente el negativo de batería.Los conductores del borne 30 son de color rojo, dando a entender conello el mencionado peligro de manipulación. Estos conductores pueden tener también pequeñas franjas de otros colores para distinguir unos de otros.
Borne 15: Positivo de batería pasando por lallave de contacto. Indica que recibe corriente positiva a través de la llave de contacto (cuando la llave esta accionada, claro esta). La característica de este borne es que su corriente se proporcionasolo cuando el motor esta en funcionamiento, aunque hay dispositivos que se alimentan sin estar el motor arrancado como puede ser la bobina de encendido, el sistema de ayuda de arranque en frío,centralitas, etc. Los conductores del borne 15 son de color negro, aunque alguna veces pueden tener pequeñas franjas de otros colores para determinar la alimentación de determinados consumidores.
Borne31: Masa, retorno a batería. Todos los conductores que llevan este número se refieren a bornes que deben conectarse a masa.Los conductores del borne 31 son de color marrón.
Bornes secundarios Denominación de los bornes |
1.- Bobina de encendido | 2.- Borne de cortocircuito en encendido por magneto |
4.- Bobina de encendido, salida de alta tensión | |
17,19.- Calentamiento previo al arranque de contacto | 32.- Conductor de retorno en motores |
33.- Conexión principal en motores | 33a.- Parada final (motores) |
33b.- Campo paralelo (motores)...