Electronica Digital
Páginas: 7 (1623 palabras)
Publicado: 8 de junio de 2014
ANTECEDENTES
Para que la generación eléctrica sea posible se emplean discos piezoeléctricos, dispositivos capaces de transformar las tensiones mecánicas en voltaje eléctrico. El resultado no es solamente satisfactorio en términos de generación de energía renovable, sino también en cuestiones relativas a información y monitoreo sobre la actividad de los sistemas ferroviarios
Generarelectricidad a través del paso de los trenes por las vías. La tecnología, que aprovecha las condiciones creadas por el efecto piezoeléctrico, fue diseñada por la firmaI nnowattech. En la actualidad, la nueva metodología está siendo probada por Innowattech e Israel Railways, con una generación de 120 kilovatios por hora.
Innowattech ya había sido noticia en 2009, cuando dio a conocer un método para larecolección de electricidad de las carreteras. Sin embargo, en este momento está poniendo a prueba en las vías ferroviarias su tecnología piezoeléctrica, en lo que marca una adaptación de la metodología original. Asimismo, ya se han desarrollado otras tecnologías similares en otras partes del mundo, como se explica en este artículo sobre la generación energética a través del mecanismo de frenado de lostrenes.
Según se indica en artículos publicados por los sitios scitech-news.com y amazings.com, entre otros, Innowattech trabaja actualmente junto a la compañía ferroviaria estatal israelí, Israel Railways, en la sustitución de 32 suelas de raíl convencionales por suelas generadoras de electricidad.
Estas suelas son las piezas que funcionan como soporte en la base del raíl. La finalidadde estas suelas es verificar la eficiencia de las nuevas piezas en la producción de electricidad. Para ello se emplea el efecto piezoeléctrico, que permite producir electricidad cuando determinados materiales, incluso algunos cerámicos y cristales, se deforman o reciben presiones.
Es que los dispositivos piezoeléctricos no solamente recolectan energía, sino que además pueden recopilarinformación vital que incluye la velocidad de las unidades ferroviarias, el número de ruedas de cada coche, el peso de cada rueda y el diámetro de las mismas.
Los primeros resultados de la prueba desarrollada en Israel indican que los sectores de vías por los cuales circulan entre 10 y 20 trenes de 10 vagones por hora pueden generar 120 kilovatios de energía renovable por hora. Esta producción puedeemplearse para colaborar en la alimentación eléctrica de los trenes o de las señales ferroviarias.
Al mismo tiempo, también puede utilizarse para su derivación hacia la red general de suministro eléctrico, desde la cual puede satisfacer necesidades energéticas en otros sitios geográficos. Innowattech tiene su base central en Raanana, Israel, aunque sus instalaciones de investigación secentralizan en el Instituto Technion.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La generación de energía eléctrica es basada principalmente en:
Aire. Agua. Por reacciones de uranio.
Estas formas de obtener energía eléctrica tienden a ser muy insostenibles a largo plazo debido al gasto económico, natural (por los recursos con los que se genera), tienen cierto grado de contaminación.
Por ello sepretende generar energía eléctrica a través de vibraciones el cual tiene un bajo grado de contaminación y es rentable para hacer otras actividades u otras necesidades
OBJETIVO GENERAL Y EPECIFICO
OBJETIVO GENERAL:
Diseñar un equipo que genere energía eléctrica a través de dispositivos piezoeléctricos.
OBJETIVO ESPECIFICO
Diseños de planos, estructuras diagramas eléctricos y tablasConstrucción de equipo a través de piezas piezoeléctricas circuitos integrados y elementos de almacenamiento de energía.
JUSTIFICACION DEL PROBLEMA
En la actualidad no se ha aprovechado todas las opciones de energía al menos cuando una se está acabando, las vibraciones se generan en todo momento y en cualquier lugar y esta será renovable los países desarrollados han creado maquinaria y...
Para que la generación eléctrica sea posible se emplean discos piezoeléctricos, dispositivos capaces de transformar las tensiones mecánicas en voltaje eléctrico. El resultado no es solamente satisfactorio en términos de generación de energía renovable, sino también en cuestiones relativas a información y monitoreo sobre la actividad de los sistemas ferroviarios
Generarelectricidad a través del paso de los trenes por las vías. La tecnología, que aprovecha las condiciones creadas por el efecto piezoeléctrico, fue diseñada por la firmaI nnowattech. En la actualidad, la nueva metodología está siendo probada por Innowattech e Israel Railways, con una generación de 120 kilovatios por hora.
Innowattech ya había sido noticia en 2009, cuando dio a conocer un método para larecolección de electricidad de las carreteras. Sin embargo, en este momento está poniendo a prueba en las vías ferroviarias su tecnología piezoeléctrica, en lo que marca una adaptación de la metodología original. Asimismo, ya se han desarrollado otras tecnologías similares en otras partes del mundo, como se explica en este artículo sobre la generación energética a través del mecanismo de frenado de lostrenes.
Según se indica en artículos publicados por los sitios scitech-news.com y amazings.com, entre otros, Innowattech trabaja actualmente junto a la compañía ferroviaria estatal israelí, Israel Railways, en la sustitución de 32 suelas de raíl convencionales por suelas generadoras de electricidad.
Estas suelas son las piezas que funcionan como soporte en la base del raíl. La finalidadde estas suelas es verificar la eficiencia de las nuevas piezas en la producción de electricidad. Para ello se emplea el efecto piezoeléctrico, que permite producir electricidad cuando determinados materiales, incluso algunos cerámicos y cristales, se deforman o reciben presiones.
Es que los dispositivos piezoeléctricos no solamente recolectan energía, sino que además pueden recopilarinformación vital que incluye la velocidad de las unidades ferroviarias, el número de ruedas de cada coche, el peso de cada rueda y el diámetro de las mismas.
Los primeros resultados de la prueba desarrollada en Israel indican que los sectores de vías por los cuales circulan entre 10 y 20 trenes de 10 vagones por hora pueden generar 120 kilovatios de energía renovable por hora. Esta producción puedeemplearse para colaborar en la alimentación eléctrica de los trenes o de las señales ferroviarias.
Al mismo tiempo, también puede utilizarse para su derivación hacia la red general de suministro eléctrico, desde la cual puede satisfacer necesidades energéticas en otros sitios geográficos. Innowattech tiene su base central en Raanana, Israel, aunque sus instalaciones de investigación secentralizan en el Instituto Technion.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La generación de energía eléctrica es basada principalmente en:
Aire. Agua. Por reacciones de uranio.
Estas formas de obtener energía eléctrica tienden a ser muy insostenibles a largo plazo debido al gasto económico, natural (por los recursos con los que se genera), tienen cierto grado de contaminación.
Por ello sepretende generar energía eléctrica a través de vibraciones el cual tiene un bajo grado de contaminación y es rentable para hacer otras actividades u otras necesidades
OBJETIVO GENERAL Y EPECIFICO
OBJETIVO GENERAL:
Diseñar un equipo que genere energía eléctrica a través de dispositivos piezoeléctricos.
OBJETIVO ESPECIFICO
Diseños de planos, estructuras diagramas eléctricos y tablasConstrucción de equipo a través de piezas piezoeléctricas circuitos integrados y elementos de almacenamiento de energía.
JUSTIFICACION DEL PROBLEMA
En la actualidad no se ha aprovechado todas las opciones de energía al menos cuando una se está acabando, las vibraciones se generan en todo momento y en cualquier lugar y esta será renovable los países desarrollados han creado maquinaria y...
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