electronica

TUBO DE BOURDON

En la actualidad a pesar de las nuevas tecnologías se sigue usando el manómetro en la industria.
En 1846 Schinz había descubierto que un tubo curvado, cambia su curvatura cuandoestaba sujeta a presión interna , en 1848 las locomotoras en Alemania funcionaban como este principio.
En 1849 Eugene Bourdan tuvo la idea de inventar el manómetro metálico.
Los tubos de Bourdon sepueden fabricar en casi cualquier tipo de material con características elásticas adecuadas al intervalo de presión o someter, puede estar hecho de latón , aleación de acero , acero inoxidable , bronce, etc
Es un tubo de bronce o acero doblado en círculo. La presión interior del tubo lo endereza. Como un extremo del tubo esta fijo a la entrada de la presión, el otro extremo se mueveproporcionalmente a la diferencia de presiones interior y exterior . este movimiento hace girar la aguja indicadora por medio de un mecanismo para amplificar el movimiento .

Este instrumento de medición esversátil, según su campo de aplicación . Su costo y mantenimiento es barato, para evitar vibraciones en la aguja hay rellenos con glicerina , son fácil de instalar , tiene baja rigidez y baja frecuencianatural , son sensibles en el desplazamiento de su propio diseño , su intervalo de trabajo es de 35Kpa a 100Mpa
Sus desventajas pueden ser por falla por fatiga , por sobrepresión , por corrosión , opor explosión o dependiendo del entorno al que esta echo .









BOURDON PIPE

Actually despite of the new technology , we keep using the manometer in the industry .
In 1846 Schinz haddiscovered that a bent pipe will change its curvature when it was holding interval pressure . In 1848 the German railway operated with this method .
In 1849 Eugene Bourdon had the idea to invent themetallic manometer.

The Bourdon pipes can be made in any material types whit elastic characterics appropriate to the pressure range to submit, can be made to brass, steel alloy , stainless steel...