electronica

Neumática

La neumática es la técnica que se dedica al estudio y aplicación del aire comprimido.
En la actualidad, en la automatización de los distintos campos de fabricación, así
como en los procesos de ensamblado y empaquetado de productos, es común la
utilización de esta técnica para llevar a cabo estos procesos.

A. Características de los fluidos: el aireEl aire comprimido que se emplea en la industria procede del exterior. Se comprime
hasta una presión de unos 6 bares, con respecto a la presión atmosférica, y se
denomina presión relativa. El aire va a contener polvo, óxidos, azufre,… que hay que
eliminar previamente.

Presión absoluta = Presión atmosférica + Presión relativa

1. Unidades de presión

La unidad de presión en el sistema internacional es el Pascal (P)1 P = 1 N/m2

Otras unidades son:

El bar: 1 bar = 105 = 1 kp/cm2 recuerda que 1 kp (kilopondio) = 9,8 N

La atmósfera (atm): 1 atm = 1’013 bar

mm de mercurio (mm Hg): 1 atm = 750 mm Hg

B. Elementos básicos de un sistema neumático

1. Elementos activos

Son aquellos que comunican energía al fluido. La energía externa que se comunicaal elemento activo es principalmente eléctrica o térmica.

- Compresores

Son máquinas destinadas a elevar la presión del aire que aspiran
de la atmósfera. Se deben instalar en un lugar fresco y exento de
polvo. En el funcionamiento de un compresor aparecen
implicadas dos magnitudes:

- La presión que se comunica al aire.
- El caudal que es capaz de proporcionar. El caudal es el
volumen de fluido que pasa por una sección en la unidadde tiempo. Se puede medir en l/s, l/h o m3/s
Existen dos grandes tipos de compresores
- Volumétricos
- Dinámicos
Los compresores volumétricos elevan la presión de un gas reduciendo el
volumen en el que están contenidos. Estos compresores pueden ser:

- alternativos: basados en un mecanismo biela-manivela combinado con
pistones y cilindros.
-Rotativos: en los que mediante una rueda de paletas se empuja el aire hacia
una cámara.

- Refrigerador

Cuando el aire que se ha comprimido alcanza una temperatura bastante alta, es
necesario refrigerarlo hasta una temperatura ambiente, a la vez que se extrae el
agua que contiene el aire.

2. Elementos pasivos

Son los elementos que consumen energía, la transportan, administran o controlan.

- AcumuladorDepósito que se coloca a continuación del refrigerador. Su objetivo es
almacenar aire comprimido para suministrarlo en los momentos de
mayor consumo, además garantiza un caudal constante.
Generalmente el acumulador lleva un sensor de presión, que activará el
compresor cuando la presión disminuya hasta un cierto límite y que lo
desconectará cuando la presión aumente.



-Elementos de protección: filtro, lubricador, regulador de presión y
silenciador.

Filtro

Elimina el agua que todavía pueda quedar en el aire y las
partículas o impurezas que estén en suspensión








Lubricador

Inyecta unas gotas de aceite de tamaño muy fino dentro del
flujo de aire. Tiene como finalidad evitar que el aire
produzca un desgaste excesivo de los elementos del
circuito.

Regulador o limitador de presiónSe encarga de que la compresión en el circuito se
mantenga por debajo de un cierto límite y a presión
constante. Dispone de una válvula de escape que libera
aire cuando la presión aumenta.


Silenciador
Reduce el ruido cuando se expulsa aire a la atmósfera.

- Elementos de transporte

Son los encargados de llevar el fluido en los circuitos
hasta los puntos de consumo. Son las tuberías.El material debe ser lo suficientemente resistente como
para soportar la presión del aire en su interior. Además
debe presentar una superficie lisa en su interior.



- Elementos de regulación y control

La presión y el caudal del aire comprimido, que se va a utilizar para el movimiento de
las partes operativas o motrices del sistema neumático, va a estar controlado...