electronica

SENSOR O2 
Localizado en el escape
El sensor de oxigeno mide la concentración de oxigeno remanente en el humo de un auto.

El sensor convierte la cantidad de oxigeno de los gases que produce elautomóvil en señal eléctrica, el ECU toma esa señal y así se da cuenta si la mezcla de gasolina-aire esta en un punto optimo; si no lo está, toma medidas para hacerlo.
TIPO DE SENSOR 
 El elementosensor es usualmente un bulbo hecho de Circonio Cerámico cubierto en ambos lados con una capa fina de Platino.
SINTOMAS  DE  FALLAS
-Las emisiones fallan.
-Altos niveles de combustible.
-Problemasen el consumo de combustible.
- Se prende el check engine









BARO
(Barometric Pressure Sensor). Sensor de la presión atmosférica o barométrica (es decir la indicada por unbarómetro).
SENSOR CKP
CRANKCHAFT  POSITION  SENSOR  (SENSOR  DE  POSICION  DE 
CIGÜEÑAL)
UBICACION Y FUNCION
  - Frecuentemente se encuentra ubicado en la parte baja del motor a nivel del cigüeñal, o en eldámper
   - Por medio de este sensor , la ECU “se entera” de la posición del cigüeñal y de las RPM del motor para hacer los ajustes necesarios en el encendido y en el combustible.
    - Si estesensor no funciona, el motor no arrancara. La computadora interpreta esta señal como si el motor no girara.

TIPO DE SENSOR
 - Es del tipo efecto hall, arrojando una señal cuadrada
-De tipomagnético, arrojando una señal senoidal
SINTOMAS  DE  FALLAS
-El motor no arranca.
-El carro se jalonea.
-Puede apagarse el motor espontáneamente.
-Se enciende la luz de Check EngineSENSOR CMP
CAMSHAFT  POSITION  SENSOR  (SENSOR  DE  POSICION DE ARBOL DE LEVAS)

UBICACION Y FUNCION
               
-Se localiza a nivel del árbol de levas del motor
 El CMP  indica a laCentralita la posición del árbol de levas para que  determine la secuencia adecuada de inyección
TIPO DE SENSOR
 - Es del tipo efecto hall, arrojando una señal cuadrada
-De tipo magnético , arrojando...