Electronica

Cargador automático para baterías de autos
Aquí es un cargador de batería automático de plomo-ácido de 12 voltios que cerró el proceso de carga cuando la batería alcanza la carga completa. Estoevita la sobrecarga de la batería de forma que, el cargador puede dejarse desatendida.

Si el voltaje de la batería disminuye por debajo del nivel establecido, dicen los 13,5 voltios, el circuito seenciende automáticamente al modo de carga.

Actuales, así como la potencia de carga para el circuito se obtiene de un transformador reductor de 2 Amperios 0-18 voltios. El bajo voltaje de corrientealterna es rectificada por el puente rectificador que comprende D1 a D4 y libertados rizado por el condensador de filtrado C1. Con fines de carga, 18 voltios de CC se utiliza mientras que para alimentarel circuito, se utiliza de 9 voltios de CC regulada de IC1.

IC2 (CA3140) se utiliza como un comparador de tensión simple para accionar el relé. Su entrada inversora recibe tensión de referencia4,7 voltios del Zener ZD, mientras que la entrada no inversora recibe un voltaje ajustable a través del POT VR1.So normalmente, el pin de entrada inversora 2 obtiene un voltaje más alto desde el Zener(ajustado por VR1) y la salida de IC2 sigue siendo baja. T1 entonces permanece apagado manteniendo el relé apagado. La corriente de carga pasa a la batería a través de la NC (normalmente conectado)contactos del relé.

Cuando el voltaje de la batería aumenta a 13,5 voltios, el pin 3 de IC2 hace mayor voltaje que pin2 y la salida de IC2 se hace alta. Esto activa el relé y la ruptura de contactos.Corriente de carga a la batería cortada y el relé permanece como tal ya que el voltaje de la batería (13,5 V o más) mantiene el voltaje en el pin 3 de IC2 es mayor que la de la clavija 2.Configuración del cargador

Antes de conectar la batería, ajuste el voltaje de entrada al IC2 utilizando una batería completamente cargada o fuente de alimentación variable. Gire el interruptor S1 a la...