electroquimica en la aeronautica

Aplicaciones de la electroquímica en
la ingeniería aeroespacial

ÍNDICE

 Electroquímica en la industria aeroespacial

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 Reacciones oxidación-reducción

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 Corrosión

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 Motores de aviación tipo turbofán

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 Bibliografía

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ELECTROQUÍMICA EN LA INDUSTRIA AEROESPACIAL
En la industria aeroespacial es muy importante la electroquímica en
muchos de suscampos, principalmente en los materiales aeroespaciales que permiten
a los aviones y aeronaves viajar a alturas asombrosas o en el espacio interplanetario,
soportando situaciones de gran presión, corrosión, etc.
Gracias a la teoría de ácido-base se puede medir el pH del aire, si la mezcla
de la combustión es rica o pobre o identificar la acidez del líquido hidráulico, por
ejemplo. El Airbus380 y el Boeing 730, entre otros, tienen mecanismos para esto.
Los procesos electroquímicos son utilizados en los aviones para la
electrodeposición, los recubrimientos exteriores, las pinturas y la defensa de los
motores ante la corrosión.
Otros claros ejemplos de la presencia de la electroquímica son las celdas
galvánicas y los acumuladores.
A continuación explicamos los procesos anteriores ysu utilidad:
E lectrodeposición: Se usa una corriente eléctrica para reducir cationes en
una solución acuosa que los contiene para propiciar la
precipitación de estos, que suelen ser metales, sobre un
objeto conductivo que será el cátodo de la celda,
creando un fino recubrimiento alrededor de este con el
material reducido. Así se consigue proteger de los
posibles daños del medio a la piezao parte, cubriendo
del material adecuado su superficie. En este proceso se
van a cambiar fuertemente las propiedades de
la superficie del
objeto
como
la dureza o
la conductividad, pero no las del interior de este.
C eldas galvánicas: Transforma una reacción química espontánea en una
corriente eléctrica. Las baterías Plata-zinc son las más utilizadas en la industria
aeroespacial por sualto rendimiento y fiabilidad, además de una buena relación
potencia-peso. Una pila galvánica consta de
dos semipilas (denominadas
también
semiceldas o electrodos). En su forma más
simple, cada semipila consta de un metal y
una solución de una sal del metal. La solución
de la sal contiene un catión del metal y
un anión para equilibrar la carga del catión.
En esencia, la semipila contieneel metal en

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dos estados de oxidación, y la reacción química en la semipila es una reacción redox. El
voltaje de la pila galvánica es la suma de los potenciales de las dos semipilas.
A cumulador eléctrico: Dispositivo que almacena energía eléctrica, usando
procedimientos electroquímicos y que posteriormente la devuelve casi en su totalidad;
este ciclo puede repetirse por un determinadonúmero de veces. Se trata de
un generador eléctrico secundario; es decir, un generador que no puede funcionar sin
que se le haya suministrado electricidad previamente mediante lo que se denomina
proceso de carga.

¿ Cómo funciona?
El funcionamiento de un acumulador está basado esencialmente en un proceso
redox, un proceso cuyos componentes no resulten consumidos ni se pierdan, sino quemeramente cambian su estado de oxidación, que a su vez puedan retornar al estado
primero en las circunstancias adecuadas. Estas circunstancias son, en el caso de los
acumuladores, el cierre del circuito externo, durante el proceso de descarga, y la
aplicación de una corriente, igualmente externa,
durante la carga.
Es muy importante para todos estos
procesos los materiales que se escogen, comopor
ejemplo en la celda previamente mencionada
plata-zinc. El titanio es uno de los mejores
materiales conocidos en la industria aeroespacial,
su resistencia a la corrosión y su resistencia
mecánica son muy altas, es ligero y resistente,
abundante en la naturaleza, soporta condiciones
extremas de frío y calor, etc. Sin embargo es
costoso y esto hace que su principal competidor,
el acero,...