elemento de izaje

1 LEVANTAMIENTOS CRÍTICOS
Levantamientos críticos son aquellos en los cuales el peso de la carga es muy cercano a la capacidad nominal de la grúa. Al levantar pesos de cargas superiores al 75% de la capacidad nominal, se recomienda tomar las medidas que se indican a continuación.
NOTA: A pesar de que el peso real de la carga pueda ser pequeño en comparación con la capacidad base de la grúa,éste aún puede ser un izamiento crítico. Por ejemplo; una carga de 1 tonelada en una grúa con capacidad de 50 toneladas puede parecer insignificante, sin embargo, si la capacidad nominal de la grúa ante el radio de carga real es de sólo 1.200 kg., el izamiento se tornará crítico.
1.1 SUPERFICIE DE APOYO
El suelo debe ser compacto y estable
1.2 APOYO
A menos que la grúa esté ubicada sobre unasuperficie de concreto, se deberá utilizar Bases (Almohadillas) para los estabilizadoras y las orugas deberán estar ubicadas sobre bloques o soportes.
1.3 NIVELACIÓN
La plataforma de maquinaria o los pasadores del talón pluma deben estar absolutamente nivelados.
1.4 CARGA
El peso de la carga deberá determinarse en forma exacta.
1.5 CENTRO DE GRAVEDAD
La ubicación del Centro de Gravedad de lacarga deberá determinarse y el gancho de la grúa deberá estar ubicado sobre éste.
1.6 RADIO DE CARGA
El radio deberá medirse en forma exacta.
1.7 LARGO DE LA PLUMA
Se deberá determinar en forma precisa el largo de la pluma
1.8 ÁNGULO DE LA PLUMA
El ángulo de la pluma, si fuera necesario para determinar la capacidad de la pluma, se deberá determinar en forma exacta. No se confíe del indicadorde ángulo de pluma instalado en la grúa.



1.9 VIENTO ANSÍ (Instituto nacional Americano de Normas)
Se deberá tener en consideración los efectos del viento, y se deberá postergar el proceso de izamiento si las cargas de viento son significativas. Si la velocidad del viento supera las 30 mph (48.27 kph), no realice el izamiento. Si la velocidad del viento es superior a las 20 mph (32.18kph) evalúe la posibilidad de posponer el proceso de izamiento.
1.10 USO DE POLEAS (REEVING)
El uso de poleas deberá ser balanceado.
1.11 ENGANCHE DE LA CARGA
Revise si es adecuado y seguro. El peso del estrobamiento deberá conocerse en forma precisa.
1.12 OPERACIÓN
Todos los movimientos de control, máquina, y carga deberán realizarse en forma lenta y suave.
PRECAUCIÓN: La determinación deestos parámetros realizada por personal no capacitado o utilizando instrumentos no calibrados es extremadamente peligrosa.
2 PROCEDIMIENTO DE IZAMIENTO CON GRÚAS
2.1 GENERALIDADES
Este procedimiento proporciona una guía para el control de cargas con grúas que realizarán izamientos críticos y no repetitivos. Los tipos de izamiento que caen dentro de esta categoría son:
A. Izamientos quesuperan el 75% de la capacidad nominal de la grúa para la configuración de la misma.
B. Aquellos izamientos que utilizan dos grúas.
C. Izamiento que se realizará donde la carga o la pluma de la grúa podría caer o golpear sobre tuberías, contenedores, o reactores que contengan gases o líquidos inflamables o sobre equipos que detengan el proceso productivo.
D. Izamiento en el cual se haya erigidopostes o torres para un izamiento específico.
E. Izamientos cercas de cables de energía eléctricas.
F. Izamientos donde la Grúas debe trabajar al 50% y 0% de vigas estabilizadoras.
G. Izamientos de cargas con Grúas estabilizadas cerca de taludes o barrancos

H. Izamientos con vientos fuertes, 20 mph (32.18 kph) reducir capacidad la capacidad de carga de la grúa 50% y evaluar tipos de carga aizar. 30 mph (48.27 kph) no se debe realizar ningún tipo de izaje.
I. Izamientos de personas en canastillos.
2.2 INTERPRETACIÓN
La configuración de la grúa, como se utiliza en este procedimiento, se refiere a aquellas variables de la grúa tales como, largo de la pluma, ángulo de la pluma, contrapeso, vigas estabilizadores extendidas 100%, 50% o 0% retraídas y accesorios (aguilón, guardado o...