Elementos Auxiliares De Una Maquina

ELEMENTOS AUXILIARES DE UNA MÁQUINA

En el siguiente trabajo abordaremos el estudio de los diferentes elementos auxiliares de una máquina y trataremos de explicar cuál es su función en la máquina, describiremos como son y que tipologías podemos encontrar, etc., amén de intentar apoyar dichas explicaciones con ejemplos reales de utilización de tales elementos.
En concreto vamos a realizar elestudio de los siguientes elementos auxiliares:
* Acoplamientos
* Acumuladores de energía
* Disipadores de energía
* Embragues
* Cojinetes
* Guías

ACOPLAMIENTOS
Los acoplamientos son aquellas partes o elementos que dentro de una maquina se encargan de asegurar la transmisión de movimiento entre dos ejes o árboles, así como de absorber las vibraciones en la unión entrelos dos elementos.

Las vibraciones son debidas a que los ejes no son exactamente coaxiales. Hay desalineaciones angulares o radiales, aunque lo normal es que se presente una combinación de ambas.
Idealmente la relación de transmisión es 1, pero a veces un eje puede tener más velocidad en un intervalo del ciclo que en otro.
Algunos tipos de acoplamientos pueden funcionar como "fusiblemecánico", permitiendo su rotura cuando se sobrepase cierto valor de par, salvaguardando así partes delicadas de la instalación que son más caras. Esto se consigue fabricando el acoplamiento o parte de él con materiales menos resistentes o con secciones calculadas para romper con un determinado esfuerzo.

Generalmente existen dos tipos de acoplamientos: Rígidos y flexibles.

Acoplamientos rígidos.Los acoplamientos rígidos son aquellos en que los árboles se encuentran colocados en el mismo eje geométrico y no van a sufrir variación de posición durante el giro.
Se fijan a los ejes de manera que no existe el desplazamiento relativo entre ambos, sin embargo se puede permitir cierto desajuste o juego axial. Estos acoplamientos se utilizan cuando la precisión del par de torsión es de sumaimportancia. La maquinaría para producción automática suele tener en sus componentes, acoplamientos rígidos. Los servomecanismos que no deben presentar juego angular, también emplean acoplamientos rígidos.

De este tipo podemos encontramos encontrar:

* Acoplamiento rígido mediante bridas.
Se trata de colocar en los extremos de los dos ejes dos medias bridas de tal forma que al apretar lostornillos de sujeción de la brida queda fijada la chaveta que puede ser común o no ambos ejes impidiendo así que se produzca el movimiento relativo entre ellos.

* Acoplamiento rígido mediante platillos.
Los ejes se insertan en cada uno de los platillos que a su vez son fijados entre ellos mediante pernos de sujeción impidiendo el movimiento entre los ejes por medio de chavetas yprisioneros.

* Acoplamiento rígido de sujeción cónica.
Se trata de un acoplamiento de dos piezas divididas, que se fijan alrededor de los ejes y que transmiten el torque por fricción e interferencia. El efecto de bloqueo se logra cuando el collarín dividido de superficie cónica es presionado entre el eje y la carcasa del acoplamiento, también de superficie cónica.

Acoplamientos flexibles
Sonaquellos que permiten desalineaciones entre los arboles de transmisión en algún momento de la transmisión de potencia.
De este tipo de acoplamientos podemos hacer diferencia de 2 grupos: Acoplamientos rígidos a torsión y acoplamientos elásticos.
Del grupo de los acoplamientos rígidos a torsión encontramos como ejemplos más significativos y que nos ayudan a entender mejor su funcionamiento lossiguientes.
* Juntas universales o “Cardan”

Se emplea para transmitir movimiento entre árboles no alineados. En los extremos de los ejes se colocan dos horquillas que se unen mediante una cruceta. El movimiento de giro entre la horquilla y la cruceta se logra colocando unos rodamientos.
En este tipo de junta se producen oscilaciones durante la transmisión de movimiento.

* Juntas...