elementos constituyentes de una culata

ELEMENTOS CONSTITUYENTES DE UNA CULATA.

Junta culata: la junta de culata es un elemento que asegura la estanqueidad entre el bloque de cilindros y la culata. Además debe impedir la comunicaciónentre los cilindros, los conductos de lubricación y los conductos para la refrigeración, tiene la función de repartir los pares de apriete. Antiguamente se fabricaban con fibras de amianto, cubiertaspor dos planchas de acero engastadas en los bordes, esto a sido sustituido ya que su material era cancerígeno y actualmente se utiliza la junta de culata multicapa, que reparte mejor los pares deapriete.

Colector de admisión: el colector de admisión es el encargado de introducir el aire o la mezcla de aire y combustible, dependiendo si es gasolina o diesel, en las pipas de admisión de laculata, a la cual va atornillado. Entre el colector y la culata se pone una junta para asegurar la estanqueidad y un buen ajuste de los dos componentes. Los materiales con los que se suelen fabricar estoscolectores suelen ser de fundición de aluminio o plástico, y hay algunos modelos que tienen una configuración mixta.
El colector de admisión tiene un diseño específico, para mejorar el llenado delos cilindros de una forma óptima. Para permitir el paso del mayor flujo de aire posible, se tienden a fabricar lo más cortos y rectos posibles, además de ser simétricos para asegurar que entra lamisma cantidad de aire en cada cilindro. Normalmente, el interior del colector de admisión tiene una superficie rugosa, con lo que se genera una turbulencia del aire y contribuye a una mejor pulverizacióndel combustible.


Colector de escape: este colector se encarga de evacuar los gases quemados tras la combustión hacia la línea de escape, tienen un aspecto similar al colector deadmisión pero los materiales que usa son diferentes debido a las altas temperaturas que pueden alcanzar.
Los colectores de escape, tienen que tener un diseño tal, que se sincronice perfectamente...