Elementos De La Seccion Transversal
Páginas: 3 (528 palabras)
Publicado: 2 de septiembre de 2011
ELEMENTOS DE LA SECCION TRANSVERSAL
DERECHO DE VIA:
Se entiende por derecho de vía a una parte del suelo, de propiedad privada, que tiene un uso limitado por una reglamentación de carácterlocal o nacional. Se trata, por lo general, de franjas de terreno por donde pasan infraestructuras de propiedad del estado o de compañías concesionarias. Los usos permitidos para estas áreas dependen delmotivo por el cual han sido declaradas de uso limitado.
EXPLANADA O EXPLANACION:
Es la superficie de terreno sobre la que asienta el firme, es decir, es la parte superior del cimiento del firme.CALZADA:
Es la parte de la plataforma pavimentada dedicada a la circulación de vehículos.
BOMBEO (PENDIENTE TRANSVERSAL):
El bombeo o pendiente transversal normal es la pendiente que seda a la corona en las tangentes del alineamiento horizontal hacia uno u otro lado de la rasante para evitar la acumulación del agua sobre la carretera y reducir, de esta manera, el fenómeno dehidroplano. Un bombeo apropiado será aquel que permita un drenaje correcto de la corona con la mínima pendiente, a fin de que el conductor no tenga sensaciones de incomodidad e inseguridad.
SOBREANCHO:Es el aumento que se le da a una vía específicamente en las curvas a fin de facilitar la operación de los vehículos, ésta debe realizarse gradualmente a la entrada y a la salida de las curvas.HOMBRILLO:
Es la parte del camino contigua a la superficie de rodadura que sirve de protección a los efectos de la erosión y destinada eventualmente a la detención de vehículos en emergencia.FRANJA DE ESTABILIZACION:
Es la franja central que divide a una autopista.
OBRAS DE DRENAJE:
Consiste en conducir las aguas de escorrentía, o de flujo superficial, rápida y controladamente hasta sudisposición final.
CUNETA:
Zanja en los lados de un camino o carretera para recoger las aguas llovedizas.
CANALES O CUNETA DE CORONACIÓN:
Canal abierto, generalmente revestido, que se...
DERECHO DE VIA:
Se entiende por derecho de vía a una parte del suelo, de propiedad privada, que tiene un uso limitado por una reglamentación de carácterlocal o nacional. Se trata, por lo general, de franjas de terreno por donde pasan infraestructuras de propiedad del estado o de compañías concesionarias. Los usos permitidos para estas áreas dependen delmotivo por el cual han sido declaradas de uso limitado.
EXPLANADA O EXPLANACION:
Es la superficie de terreno sobre la que asienta el firme, es decir, es la parte superior del cimiento del firme.CALZADA:
Es la parte de la plataforma pavimentada dedicada a la circulación de vehículos.
BOMBEO (PENDIENTE TRANSVERSAL):
El bombeo o pendiente transversal normal es la pendiente que seda a la corona en las tangentes del alineamiento horizontal hacia uno u otro lado de la rasante para evitar la acumulación del agua sobre la carretera y reducir, de esta manera, el fenómeno dehidroplano. Un bombeo apropiado será aquel que permita un drenaje correcto de la corona con la mínima pendiente, a fin de que el conductor no tenga sensaciones de incomodidad e inseguridad.
SOBREANCHO:Es el aumento que se le da a una vía específicamente en las curvas a fin de facilitar la operación de los vehículos, ésta debe realizarse gradualmente a la entrada y a la salida de las curvas.HOMBRILLO:
Es la parte del camino contigua a la superficie de rodadura que sirve de protección a los efectos de la erosión y destinada eventualmente a la detención de vehículos en emergencia.FRANJA DE ESTABILIZACION:
Es la franja central que divide a una autopista.
OBRAS DE DRENAJE:
Consiste en conducir las aguas de escorrentía, o de flujo superficial, rápida y controladamente hasta sudisposición final.
CUNETA:
Zanja en los lados de un camino o carretera para recoger las aguas llovedizas.
CANALES O CUNETA DE CORONACIÓN:
Canal abierto, generalmente revestido, que se...
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