Elementos De Transmisi N Sistemas Y Equipos Mecanicos 96548 32906 19559


Elementos de transmisión
Son los que trasmiten el movimiento y lo regulan o modifican según el caso:
1. Árboles de transmisión
2. Engranaje
3. Husillo
4. Cadenas y correas de transmisión
5. Balancin
Elementos de pivotar y rodadura
Son los elementos que permiten el giro, deslizamiento o pivotaje de los elementos móviles, sin demasiado desgaste ni producción de calor:
1. Cojinete
2. Rodamiento3. Resbaladera
4. Quicionera










Neumáticos

Los elementos de Neumática que forman parte de las máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan por aire comprimido:
1. Válvulas
2. Cilindros neumáticos
3. Turbinas neumáticas
Hidráulicos
Los elementos de Hidráulica en máquinas son los que funcionan, hacen funcionar o regulan la circulación de un líquido, normalmente aceitehidráulico.
1. Válvulas hidráulicas
2. Cilindro hidráulico
Eléctricos

Contactor de CA para la aplicación de bombeo
Son los elementos que se basan en la tecnología eléctrica, y que podríamos dividir:
Generadores de movimiento
Son los que alimentándose por una corriente eléctrica dan lugar a un movimiento mecánico:
1. Motores: que dan lugar a un movimiento giratorio
2. Solenoides: que dan lugar a unmovimiento lineal, de longitud limitada
De control y maniobra
Permiten la regulación de otros elementos eléctricos:
1. Pulsador
2. Interruptor
3. Conmutador
4. Relé
5. Contactor
Electrónicos
Artículo principal: Componente electrónico

Circuito impreso de un reproductor de DVD Philips.
Dependiendo de la potencia de la máquina, los controles desde la perspectiva de la electrónica pueden ser PLC, DCL, YPICs, todos estos son sistemas programables en los que con una configuración llamada SCADA, es posible observar y controlar el rendimiento de dicha máquina a través de una PC equipada con los periféricos de entrada adecuados.




Volantes
En mecánica, un volante de inercia o volante motor es un elemento totalmente pasivo, que únicamente aporta al sistema una inercia adicional de modo que le permitealmacenar energía cinética.
Este volante continúa su movimiento por inercia, cuando cesa el par motor que lo propulsa. De esta forma, el volante de inercia se opone a las aceleraciones bruscas en un movimiento rotativo. Así se consiguen reducir las fluctuaciones de velocidad angular. Es decir, se utiliza el volante para suavizar el flujo de energía entre una fuente de potencia y su carga. En laactualidad numerosas líneas de investigación están abiertas a la búsqueda de nuevas aplicaciones de los volantes.
Comportamiento Físico
A modo de breve introducción, veamos qué aspecto presenta la fórmula de la energía almacenada en un rotor como energía cinética, o, más concretamente, como energía rotacional:

donde
 es la velocidad angular, y
 es el momento de inercia de la masa sobre el ejede rotación.
Veamos ahora unos pocos ejemplos de momentos de inercia que nos pueden ser de utilidad a la hora de realizar sencillos cálculos para sistemas simplificados:
El momento de inercia para un cilindro sólido es: ,
para un cilindro de pared delgada: ,
y para un cilindro de pared no-delgada: .
y para un cilindro con eje de rotación perpendicular a la generatriz pasando por el centro de lalongitud: 
donde m denota la masa, r denota el radio y L denota la longitud del cilindro.
Volante de inercia simplificado[editar]
Estudiemos ahora el comportamiento físico de un volante de inercía desde un punto de vista simplificado:

Esquema simplificado de un volante de inercia


Sea:
 el momento de inercia del volante.
 la coordenada de posición del volante.
 el momento de torsión de entradacorrespondiente a una coordenada .
 el momento de torsión de salida correspondiente a una coordenada .
 la velocidad angular de entrada correspondiente a una coordenada .
 la velocidad angular de salida correspondiente a una coordenada .
Tomando arbitrariamente  como positivo y  como negativo, obtendremos la siguiente ecuación para el movimiento del volante:


o lo que es lo mismo,



Es decir,...