Elementos Para a Generación y Tratamiento De Aire Comprimido

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Elementos para a generación y tratamiento de aire comprimido
Los sistemas neumáticos de mando consumen aire comprimido, que debe estar disponible en el caudal suficiente y con una presión determinada según el rendimiento de trabajo.
El grupo principal de una instalación productora de aire comprimido es el compresor, del que existen varios tipos para las distintas posibilidades deutilización. Se llama compresor a toda máquina que impulsa aire, gases o vapores, ejerciendo influencia sobre las condiciones de presión.

* Compresor:
Un compresor es una máquina de fluido que está construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados Compresibles, tal como lo son los gases y los vapores. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre lamáquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo, aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores también desplazan fluidos, pero a diferencia de las primeras que son máquinas hidráulicas, éstos son máquinas térmicas, ya que su fluido de trabajoes compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, también de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presión, densidad o temperatura de manera considerable.

* Estructura de un compresor:
Los elementos principales de la estructura de un compresor son: Motor, Tapa, Enfriador y árboles.El cuerpo y la tapa de compresor se enfrían por el agua. Los elementos constructivos tienen ciertas particularidades. Para disminuir las pérdidas de energía de la fricción mecánica de los extremos de las placas contra el tiempo en este se coloca dos anillos de descarga que giran libremente sobre el cuerpo. A la superficie exterior de estos se envía lubricación. Al girar el motor, los extremosde las placas se apoyan en el anillo de descarga y se deslizan parcialmente por la superficie interior de estos; los anillos de descarga giran simultáneamente en el cuerpo.
Al fin de disminuir las fuerzas de fricción en las ranuras de las placas se colocan no radicalmente sin desviaciones hacia delante en dirección de la rotación. El ángulo de la desviación constituye 7 a 10 grados. En este caso,la dirección de la fuerza que actúa sobre las placas por lado del cuerpo y los anillos de descarga se aproxima a la dirección de desplazamiento y la fuerza de fricción disminuye.
Para disminuir las fugas de gas a través de los huelgos axiales en el buje del motor, se colocan anillos de empacadora apretados con resorte contra la superficie de las tapas. Por la salida del árbol a través de latapa, se ha colocado una junta de prensaestopas con dispositivos tensor de resortes.

* Clasificación De Los Compresores:
Al clasificarse según el indicio constructivo los compresores volumétricos se subdividen en los de embolo y motor, mientras que los de paleta en centrífugos y axiales. Es posible la división de los compresores en grupos de acuerdo con el género de gas que se desplaza, deltipo de transmisión y de la destinación de compresor. Estos se pueden clasificar en dos grupos:
* Compresores de desplazamiento positivo.

* Compresores alternativos o de embolo:

1. Compresor de embolo oscilante.
2. Compresor de membrana.
3. Compresor de embolo rotativo.
4. Compresor rotativo.
5. Compresor Soplante.

* Compresor de desplazamiento no positivo.1. Compresor Centrifugó.
2. Compresor Axial.

* Acumuladores de aire comprimido.
El acumulador o depósito sirve para estabilizar el suministro de aire comprimido. Compensa las oscilaciones de presión en la red de tuberías a medida que consume aire comprimido.
Gracias a la gran superficie del acumulador, el aire se refrigera adicionalmente. Por este motivo, en el acumulador se...