Eletromecanico

Ruidos anormales de la bomba Válvula engomada. Comprobar el estado del aceite,instalar un filtro en el circuito e inspeccionar el ya existente. Analizar el aceite para controlar su estadodeoxidación.Desgaste de piezas.Comprobar el estado de las válvulas, pistones o engranajes. Cambiar las piezasdesgastadas.Cavitación. Comprobar la aspiración de la bomba. La sección de aspiración debe ser pocomás o menosel doble que la de escape. Comprobar los tubos de aspiración. Si es necesario utilizar un aceite deviscosidad más baja o con un punto de congelación más bajo | “Las ventajas ofrecidas por lafiltración en la succión de la bomba son superadaspor mucho por las desventajas asociadas con la caída de presión creada por elcedazo o tamiz… Cualquier beneficio ofrecido por la filtración en lasucción,manteniendo los contaminantes lejos del alcance de la bomba, se ve superado porel posible daño que puede sufrir la bomba por cavitación |
Inspección de puntos importantes Verificar fugasinternas, los cuales se pueden verificar por reducción en las velocidades dedesplazamiento o por perdidas de potencia.Verificar fugas externas, los cuales se pueden detectar por perdidas de fluido endiferentes partesdel cilindro, los cuales ocasionan pedidas de velocidad, potencia y consumo de aceite Verificación visual del estado del vástago (rayas, poros, golpes, corrosión o flexión)Verificarfisuras en el diámetro exterior de la camisa, soldaduras y tapas frontal y posterior. Verificar ruidos (rechinar o tabletear) que se puedan presentar y estos pueden ser generados pordesgaste en guías,movimientos forzados por desgaste en anclajes o desalineamientos en estructuras, porrotulas o bujes oxidadas en pivotes; por falta de lubricación o por estar reventadas y porfluidosinadecuados. Cuando se decide bajar el cilindro de la máquina, este se debe desensamblar inspeccionar y repararen un lugar adecuado donde se disponga de las herramientas y equipos adecuados (metrología,maquinados,...