Eliminacion del impuesto de la tenencia o uso de vehiculos

TEMA:
ELIMINACION DEL IMPUESTO DE LA TENENCIA O USO DE VEHICULOS






HIPOTESIS

¿Como le hará el Gobierno Federal para subsidiar los gastos que hasta ahora tiene tras dejar de percibir el Impuesto a la Tenencia o Uso de Vehículos?



INTRODUCCION

Esta investigación tratara sobre la eliminación del Impuesto a la Tenencia o Uso de Vehículos en el cual trataremos de verprimeramente con sus antecedentes el cual dio origen este impuesto, porque, para que y con que fin impusieron este impuesto; también veremos como se maneja la tenencia en cada Estado de la republica, por que si bien es cierto cada Entidad Federativa es la encargada de recaudar este impuesto para después hacerlo llegar al Gobierno Federal.


IMPUESTO DE LA TENENCIA O USO DE VEHÍCULOS



DESCRIPCIONDE LA TENENCIA

El impuesto de la Tenencia o Uso de Vehículos, conocido más comúnente simplemente como tenencia, es un impuesto cobrado únicamente en México a todos los propietarios de vehículos automotores (motocicletas, automóviles, omnibuses, camiones y tractores no agrícolas), sean éstos de fabricación nacional o importados.
La tenencia es cobrada por el gobierno federal a través de losestatales en los primeros tres meses de cada año y van a parar a las arcas estatales y municipales.



HISTORIA
La tenencia fue un impuesto creado en 1962 por mandato del presidente Adolfo López Mateos, con el carácter de "emergente y temporal", pues su finalidad era únicamente ayudar al financiamiento de los juegos Olímpicos de 1968; sin embargo, empezó a cobrarse un año antes de que Méxicoformalizara su candidatura como aspirante a organizar los Juegos ante el Comité Olímpico Internacional.
López Mateos incluyó el cobro de la tenencia en la Ley de Ingresos de la Federación para el año de 1962, argumentando que dada la cercanía de los juegos olímpicos "se hacía necesario generar los espacios adecuados para la recepción, preparación y desempeño de los atletas que participarían en lasdistintas disciplinas deportivas".
A finales de ese mismo año, el propio López Mateos presentó la Iniciativa de Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Automóviles, considerando en su exposición de motivos "que la experiencia del año había demostrado la conveniencia de conservar ese impuesto, que al estar ya incluido en la Ley de Ingresos, no se trataba de establecer un nuevo gravamen tributario,sino solamente de regular con la debida amplitud las bases indispensables para su cobro".
Sobre esa base la Comisión de Impuestos de la Cámara de Diputados y las Comisiones Unidas de Impuestos y Hacienda de la Cámara de Senadores dictaminaron favorablemente, sin mediar debate, por lo que el Congreso de la Unión decretó la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Automóviles, que entró en vigor apartir del primero de Enero de 1963.
En los sesenta, la tenencia habría cubierto las inversiones y los gastos de los Juegos Olímpicos, que, de acu7erdo con el Comité Organizador, sumaron 2 mil 198 millones 800 mil pesos; sin embargo, el subsidio federal neto a los juegos, sólo fue de 710 millones 100 mil pesos, ese fue el costo de los Juegos para la Hacienda pública.
El resto del financiamiento(mil 488 millones 800) fue recuperable, porque pagó la construcción de instalaciones diversas y obras públicas.
Los Juegos Olímpicos terminaros, más no así el impuesto de la tenencia. El cobro continuó.
En el sexenio de José López Portillo se emitió la Ley del Impuesto sobre Tenencia o Uso de Vehículos que abrogó a la ley anterior, con el objeto de actualizar la regulación en el cobro de esteimpuesto, el cual es participable para los estados y municipios en los términos del Sistema Nacional de Coordinación Fiscal.
Durante la campaña electoral para la presidencia de la República, Felipe Calderón anunció que eliminaría la tenencia, cosa que cumplió a medias, pues el impuesto quedó sujeto a su derogación hasta el 1 de enero del 2012, dando oportunidad a los gobiernos estatales a...