embrague hidraulico

EMBRAGUE HIDRAULICO:

Los elementos que componen la transmisión (engranajes, ejes etc.) Sufren menos debido a que las cargas se aplican de una manera menos brusca algo, más favorable desde elpunto de vista de la fatigado los materiales.
Se ha demostrado en la práctica que este tipo de embragué transmite íntegramente el par.
Por debajo de las 800revoluciones el resbalamiento (diferenciaentré las revoluciones derrotar y el impulsor) es total, de tal manera que se permite que el motor gire

Usados generalmente en cajas de cambios semiautomáticas automáticas estos embragueshidráulicos se caracterizan por utilizar un fluido para lograr la fuerza hidráulica mediante una bomba centrífuga que se transmite a una turbina, con un desgaste casi nulo y un funcionamiento extremadamentesuave.

Convertidor par
El convertidor de par tiene un funcionamiento que se asemeja al de un embrague hidráulico pero posee una diferencia fundamental, y es que el convertidor es capaz de aumentarpor sí sólo el par del motor y transmitirlo
Los componentes del convertidor hidráulico. Además de la bomba y de la turbina característica de un embrague hidráulico, el convertidor de par dispone de unelemento intermedio denominado reactor. La rueda de la bomba está accionada directamente por el motor mientras que la turbina acciona el eje primario de la caja de velocidades. El reactor tiene unfuncionamiento de rueda libre y está apoyado en un árbol hueco unido a la carcasa de la caja de cambios

Rueda libre
Dispositivo que, aplicado a un elemento giratorio, permite la transmisión delesfuerzo en un solo sentido, mientras que lo deja libre en las rotaciones en sentido opuesto o cuando no existe par motor.
La rueda libre, empleada normalmente en las bicicletas, ha sido y es aúnempleada esporádicamente en automovilismo. Cuando un vehículo tiene la transmisión equipada con tal dispositivo, quitando el gas el motor se pone inmediatamente al ralentí y aquél circula por inercia sin...