Embrague

El embrague

1) Desmontaje y montaje del embrague (Ford Sierra)

1.1 Desmontaje:
- Sacar el motor de arranque, extrayendo sus 3 tornillos con sus 3 tuercas de llave 13 que 2 de ellos losujetaba a la carcasa de la caja y el último de sujeción con un enganche sobre el motor.

- Quitar la chapa de aluminio que cubre la parte baja del volante de inercia para que no le entre suciedad.Lleva 3 tornillos de llave 11 que aflojamos con una de tubo y fija correspondiente.
- Descolgar la caja de cambio del motor. Extraer los 3 tornillos de llave 13 con una de tubo y fija.

-Ya tenemos el embrague a vista, desenroscar los 6 tornillos de hallen 7 con llave de hallen. Son los que presionan el disco de embrague contra el volante de inercia con su debido plato presión ydiafragma.
- Tenemos el embrague fuera.

1.2 Montaje:
- Centrar el disco de embrague respecto a la masa y sujetarlo con el centrador de grosor adecuado.

- Montar el conjunto sobre elvolante de inercia con los 6 tornillos de hallen apretando poco a poco cada tornillo en estrella para que vaya sentando el disco sobre el volante sin descentrarse. Una vez bien apretado sacar elcentrador.

- Montar la caja sobre el motor ajustando el eje primario dentro del cubo estriado del disco de embrague. Roscar los 3 tornillos de acople.
- Colocar la chapa de aluminio con sus 3tornillos.
- Ajustar el motor de arranque en su posición con 2 tornillos en la caja y 1 en el motor.

2) Comprobación de los diferentes elementos

2.1 Comprobación de elementos:
1- Comprobar elbuen estado del disco de embrague, su espesor y que sus muelles no suenen. Nuestro disco lleva 2 muelles que no son los suyos.

2- Mirar el cojinete de empuje que no este agarrotado y gire sinruidos.
3- Comprobar el motor de arranque a ver si se acciona la bobina de accionamiento y si gira accionando la bobina de retención.
4- Mirar el desgaste del diafragma de la masa y medir su fuerza.
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