embrague


Trabajo De Transmisiones Mecánicas
“El Embrague”



Fecha: 22-06.2014




¿Qué es el embrague?
Es un sistema que nos permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de unaenergía mecánica a su acción final de manera voluntaria, es decir, que el conductor puede controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.
El embrague se constituye de un plato deembrague (disco de embrague), disco o plato de presión, volante para la transmisión manual y rodamiento de empuje.
Principales fallas del conjunto de embrague
1- Cojinete trabajó con poca pretensión(debe ser de 80-100 NM)
Causa: Muelle tensor vencido.
2- Cojinete destruido
Causa: Horquilla descentrada, faltó precarga en el cojinete
3- Tapa-buje del collarín y balero destruidos
causa:Collarín trincado, horquilla y o bujes desgastados o rotos.
4- Lengüetas desgastadas
Causa: Cojinete bloqueado.
5- Estriado de la masa destruido
Causa: Desaliniamiento entre transmisión y motor,estriado de flecha de mando dañado, balero y o buje piloto dañado o desgastado.
6- Amortiguador roto, rondana lateral destruida
Causa: Manejo inadecuado, bajas rpm, y altas velocidades (3ra, 4ta y 5ta),flecha de mando descentrada.
7- Muelle de amortiguador roto
Causa: Sistema de embrague defectuoso, desajuste en motor por RPM y tiempo de encendido.
8- Muelles desgastados por interferencia
Causa:Fallas de montaje (disco invertido-discos y embragues incorrectos), excesivo rectificado del volante.







Causas y soluciones de la fallas
Retiembla al arrancar o cambiar la marcha
Cablede mando se agarra o no retorna correctamente

Engrasar o sustituir el cable
gomas de apoyo del motor deterioradas
sustituirlas
disco engrasado o desgastado
Sustituir el disco
superficie defricción del volante y/o del plato de presión rayada
Rectificar las superficies de fricción o sustituir las piezas afectadas

muelles o muelle de diafragma deformados
Sustituir elementos
Patina...