Emisario Submarino

Traumático traslado hasta su destino final de 4,3 kilómetros de tubería.
Las operaciones de traslado de los más de cuatro kilómetros de tubería del Emisario Submarino hasta la población de Punta Canoa, a través de la Bahía de Cartagena, han sido más traumáticas de lo esperado.
 La rotura de un tramo de la tubería en tres partes ha puesto en serios aprietos al consorcio chipriota EDT MarineConstructivo, empresa encarga de la construcción, instalación y puesta en marcha del sistema que servirá para que las aguas  servidas de Cartagena lleguen al mar Caribe.
Según un comunicado oficial de la Alcaldía, las difíciles condiciones climáticas que afronta Cartagena desde hace varias semanas, y que empeoraron en los últimos días, fueron causantes principales de la emergencia que ocurrió con eltraslado de la tubería de más de 4 mil metros de largo, el cual debía llegar a Punta Canoa para cumplir su proceso de instalación.
Voceros de la empresa Aguas de Cartagena señalaron que las altas mareas y los fuertes vientos provocaron un accidente en una parte de la tubería, hecho que motivó la suspensión de las maniobras de traslado de la misma.
Se estimaba que a primeras horas de la mañana deeste jueves llegaría la tubería hasta Punta Canoa.
La emergencia sufrida en aguas del mar Caribe provocó una reunión extraordinaria de un comité de emergencia, integrado por expertos técnicos e ingenieros bajo la dirección del Gerente de Acuacar, Francisco Javier Pérez, a fin de analizar la situación.
 Se espera que en las próximas horas se emita  un informe técnico sobre lo ocurrido y lasacciones que se tomarán para solucionar este problema.
La alcaldesa Judith Pinedo Flórez solicitó un informe detallado de la situación, teniendo en cuenta que la empresa contratada para tal efecto tiene la obligación contractual de llevar a satisfacción la instalación y puesta en marcha del Emisario Submarino.
La tubería del Emisario Submarino fue trasladad desde Noruega hasta Cartagena porremolcadores oceánicos que no sufrieron muchos inconvenientes durante el viaje.
Para el traslado de los 4.320 metros de tubería se utiliza una moderna tecnología de navegación satelital para mover la tubería de dos metros de diámetro.
La histórica maniobra, primera que se realizaba en Colombia por su magnitud, se puso en marcha luego de concluir los 16 meses que duró proceso de ensamblaje de los sietetramos de tubos, que fueron traídos flotando desde Noruega, en un solo alineamiento, además de la construcción e instalación de bridas, sistema de flotación y 880 lastres o bloques de concreto, con un peso aproximado de 10.680 toneladas.
La operación de lanzamiento, debidamente supervisada e integrada con el centro de control del Puerto y Guardacostas, conllevó a la restricción de la navegabilidaden la Bahía de Cartagena y la actividad pesquera, al paso de la ruta donde se transportará ese día el inmenso tubo.
Sobre la tubería  y en todos los remolcadores se instalaron dispositivos de navegación que permiten conocer con precisión, mediante sistema satelital, (GPS) la ubicación exacta, distancias, posiciones y condiciones del entorno considerando que hay una zona de bajo calado.
Noobstante, las condiciones climáticas han dado al traste hasta el momento con el moderno sistema empleado para el traslado.
JUAN CARLOS DÍAZ M.
Corresponsal de EL TIEMPO
CARTAGENA
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Partiendo del Plan Maestro que creó Aguas de Cartagena con el objetivo de orientar las necesidades de expansión de los servicios de acueducto y alcantarillado  ycreación de proyectos a mediano y largo plazo que servirían de solución para contrarrestar los problemas de instalaciones, suministros y calidad  de agua, nace el Plan Maestro de Acueducto y Alcantarillado, con una inversión de 240 millones de dólares, convirtiéndose en el proyecto más ambicioso  para mejorar la calidad de vida de la comunidad y mitigando a su vez los problemas ambientales de la...