Emisario Submarino

Páginas: 11 (2571 palabras) Publicado: 17 de mayo de 2014
EL EMISARIO SUBMARINO MÁS IMPORTANTE DE AMÉRICA DEL SUR SE EJECUTA
EN MAR DEL PLATA

La construcción del Emisario Submarino de la ciudad de Mar del Plata se encuentra
en las fases finales de ejecución. Esta obra emblemática para la ciudad tiene como objetivo
principal el preservar la calidad recreativa de las aguas del frente costero local,
asegurando la sustentabilidad y progreso de laprincipal actividad económica de la
ciudad, resulta fundamental para el saneamiento integral del Partido de General
Pueyrredón.
Con características innovadoras y de ingeniería de avanzada, es el primer Emisario
Submarino en aguas abiertas que se construye en la Argentina y uno de los más grandes de
Sudamérica.
La obra, cuyo monto del contrato asciende a la suma de $ 415.980.656,51y tiene unplazo de 1791 días corridos, es financiada por la Nación a través del Ente Nacional de
Obras Hídricas de Saneamiento (ENOHSA); la empresa encargada de llevar a cabo la
construcción de la misma es SUPERCEMENTO S.A.I.C.; en tanto que Obras Sanitarias Mar
del Plata (OSSE) trabaja con el ENOHSA en permanente colaboración y asistencia técnica
tanto en el desarrollo del proyecto como en la inspecciónde la obra.
La ejecución del Emisario Submarino consiste en la ejecución de 4100 metros de
cañería de dos metros de diámetro en el lecho marino, cuyos últimos 540 metros
corresponden al difusor que cuenta con un puerto de salida cada 6 metros lo que permitirá
descargar hasta 9 metros cúbicos por segundo de efluentes pretratados.

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PROYECTO EJECUTIVO
El proyecto del emisario submarinocontempla el tendido de una tubería de
polietileno de alta densidad (PE-100) de 2.000 mm de diámetro externo y SDR 26 (espesor
medio de 80,8 mm), con una longitud total de 4100 m (los últimos 540 m constituyen el
difusor) y un trazado con un ángulo de 113,5º respecto del Norte. La cañería se instaló sobre
el lecho, para lo cual se prepararon 6 tramos de 300 m y 6 tramos de 312 m de longitud,con
lastres de hormigón armado de 18.000 kg cada 6 metros y de 7.000 kg de peso cada 12 m,
a lo largo de toda la tubería. En los 50 m finales del difusor, se agregarán pesos para
garantizar la inmovilidad del extremo libre de la conducción.
Para salvar las dificultades que presenta el mar en estas costas, se proyectó un
trazado para atravesar la zona de rompiente, aprovechando la obra de abrigoconstruida con
escolleras de piedra y complementando con la ejecución de un tramo en zanja por afuera de
ella merced a la construcción de un muelle metálico de 300 m de longitud.

Foto: Obra de Abrigo

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Foto: Inicio de Construcción de Muelle Metálico

Foto: Muelle Metálico Finalizado

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Foto: Excavación de Zanja desde Muelle Metálico

A partir de allí, donde la profundidadalcanza los 7 m, el fondo de zanja se identifica
con el fondo marino y el tendido del resto de la tubería se efectúa apoyado sobre el lecho
marino.
Para llevar adelante los estudios de ingeniería ejecutiva y de instalación, la empresa
Contratista de la obra Supercemento S.A.I.C., ha conformado un equipo de trabajo
interdisciplinario integrado diferentes especialistas y encabezado por el Dr.Ing. Ian Larsen,
(de Zentech Cyrpus Limited) uno de los principales referentes mundiales en la materia.

EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS
En el comienzo de la Primera Etapa se llevó a cabo la construcción de Obras de
Abrigo: Escolleras (norte y sur) y un frente de atraque. Se construyeron las escolleras y el
frente de atraque que forman el recinto de aguas calmas junto a la traza del emisario paraproteger de las condiciones marítimas desfavorables a los equipos navales que trabajan en
la obra. El frente de atraque está conformado por celdas prefabricadas de hormigón armado
rellenas con piedra y una viga superior de terminación.

4

Foto: Construcción de Frente de Atraque Obras de Abrigo

Asimismo, los caños de polietileno de alta densidad de 12 metros de largo, 2 metros
de...
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