empaquetaduras

RETENES.
El retén consiste de una caja exterior que entra a presión dentro de una cavidad. Una caja interior y una
arandela de refuerzo, mantienen ensamblado al retén. El resorte ayuda a mantener el contacto entre la
parte del labio del retén y el eje. El resorte compensa el desgaste del labio y cualquier desalineación o
excentricidad. El material sellante en retenes ensamblados puede ser:cuero, fieltro, corcho, o caucho
sintético. En el esquema se encuentra la nomenclatura aprobada por SAE-ASTM para componentes de
retenes, así como para varios diseños
Un típico retén moderno, consiste en un caucho sellador moldeado, permanentemente adherido sobre o
alrededor de una caja de metal. Los retenes moldeados proporcionan una adhesión positiva del elemento
sellante a la caja lo queconstituye un seguro contra fugas.

NOMENCLATURA APROBADA
POR SAE-ASTM PARA RETENES
DE ACEITE.
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SUPERFICIE DE MONTAJE
ANCHO
CARA EXTERIOR *
CARA INTERIOR *
DIÁMETRO INTERION DE LA CARA
INTERIOR
DIAMETRO DEL EJE
DIAMETRO INTERIOR LIBRE
JUEGO AXIAL
DIÁMETRO INTERIOR DE LA CARA
EXTERIOR
DIAMETRO DEL ALOJMIENTO
DIÁMETRO EXTERIOR DEL RETEN

•ESTOSTÉRMINOS SE REFIEREN AL RETEN Y NO
A LA POSICIÓN INSTALADA DEL MISMO

MONTAJE A PRESIÓN

=

DIÁMETRO EXTERIOR
DEL RETEN

-

DIÁMETRO DEL
ALOJAMIENTO

INTERFERENCIA DEL
EJE

=

DIÁMETRO DEL
EJE

-

DIÁMETRO INTERNO LIBRE

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COMPONENTES.
NOMENCLATURA APROBADA POR SAE-ASTM PARA RETENES DE ACEITE.

1 – ELEMENTO SELLANTE.
2 – CAJAEXTERIOR.
3 – CAJA INTERIOR.
4 – CAJA VULCANIZADA
5 – CAJA MOLDEADA
6 – RESORTE DE ESPIRAL
7 – RESORTE DE LENGUETAS
8 – ESPACIADOR
9 AGARRE

1 – SUPERFICIE DE SELLADO
2 – PUNTO DE CONTACTO.
3 – SUPERFICIE MECANIZADA.
4 – TALON
5 – RANURA DEL RESORTE.

Retenes-ENERO 2007

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DISEÑO.
Los diseños de retenes de aceite se clasifican en
dos categorías o gruposdiferentes:
- retenes para aplicaciones generales o
- retenes para aplicaciones especiales.
La mayor parte de los retenes para aplicaciones
generales tienen un labio moldeado de
compuesto sintético adherido permanentemente a
la caja de metal. El labio sellante flexible puede
tener o no un resorte. En funcionamiento, la
punta afilada del labio sellante hace las veces de
una escobilla de goma,limpiando el aceite o el
lubricante del eje e impidiendo que se escape.
Los retenes sin resorte se consideran aptos para
grasa porque retienen lubricantes pesados... el
diseño de cajas más ligeras y abiertas se usa en
diámetros pequeños y donde las presiones sobre
la caja son relativamente ligeras

Si un rodamiento requiere de protección
adicional contra el polvo, el retén dispondrá deun labio auxiliar. La caja interior, que se
recomienda para retenes con un diámetro exterior
de 3 1/4 pulgadas o mas, garantiza la rigidez y
evita la distorsión durante su instalación.

Los rodamientos para equipo de construcción y
agrícola o para otras aplicaciones en donde el
polvo y la suciedad son un problema, con
frecuencia requieren la protección adicional de
un retén con labiotriple.
El tercer labio proporciona una exclusión óptima
del polvo.

Los retenes para aplicaciones generales también
incluyen diseños para diámetros externos... los
bordes de los labios sellantes van inversos. Estos
retenes se colocan a presión en el eje, para que el
sellado ocurra en el alojamiento. Este tipo de
retén se utiliza normalmente cuando el eje es
estacionario y el alojamientogira.

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El diseño de los retenes para aplicaciones
especiales se diferencia de aquel de los retenes
para aplicaciones generales, en que las cajas
pueden tener varios escalones, contornos
externos, pestañas o una construcción interna
especial. Normalmente se instalan a presión
dentro de un alojamiento

Este es un ejemplo de un elemento sellante...