Empresa ryanair.

Empresa Ryanair:

* Historia:
Ryanair fue fundada en 1985 por Tony Ryan. En principio se planteo como una aerolínea regional irlandesa, que unía Waterford con Londres-Gatwick con la intención de romper el duopolio en los vuelos entre Londres e Irlanda que poseían en aquellos momentos British Airways y Aer Lingus. Se realizaba el vuelo con un avión de hélice con capacidad para15 pasajeros y un precio asequible para muchos bolsillos. En 1986 se añadió una nueva ruta entre Dublin y Londres- Luton la cual en este año transportó a 82.000 pasajeros.
En los años siguientes la compañía amplió sus rutas entre Irlanda y Reino Unido, y pasó a operar con aviones a reacción. Pese a su relativo éxito, en estos años la aerolínea no era rentable y acumuló importantes pérdidas.
Lacompañía entró en números rojos y en 1991 se tuvo que reestructurar para salir de la crisis. Michael O'Leary fue el encargado de hacerla rentable de nuevo. Visitó los EE. UU. para estudiar el modelo usado por Southwest Airlines en cual establecieron en la compañía Ryanair haciendo una reestructuración de la compañía en grandes aspectos.
Gracias a este cambio en el modelo empresarial utilizado en1995, Ryanair puede celebrar su 10º Aniversario en un mercado tan competitivo como es las líneas aéreas donde el porcentaje de supervivencia de las compañías es de un 10%.
La desregulación
Después de la desregulación de la industria aérea en 1997, Ryanair estaba lista para expandirse hacia el continente. Después del estreno de la compañía en la bolsa de Dublín y en el NASDAQ, comenzó a volar aEstocolmo, Oslo, París y Charleroi. La compañía compró 45 nuevos B737-800 en 1998, el mismo año en que la Asociación de Usuarios de los Transportes Irlandeses la nombró Aerolínea del Año, así como la Aerolínea Mejor Administrada según la revista "International Aviation Week".
La aerolínea lanzó en 2000 su página de ventas en Internet con la intención de reducir aún más los costes y preciosvendiendo los billetes directamente a los pasajeros, sin las comisiones de las agencias de viajes. Un año después el 75% de las ventas se hacían a través de la web, y actualmente esta cifra es del 98%. También introdujo el billete electrónico en todas sus rutas, dejando de emitir billetes de papel.
La expansión
Ryanair creó una nueva base de operaciones en Charleroi, cerca de Bruselas en 2001. Ese añotambién compró 155 nuevos B737-800. En 2002 abrió 26 nuevas rutas y estableció otra base en el aeropuerto de Hahn, cerca de Fráncfort del Meno. En 2003 anunció la compra de 100 B737 más, y en febrero abrió una nueva base en Bérgamo (Aeropuerto de Orio al Serio), cerca de Milán, en Italia.
En abril compró su competidor Buzz a la empresa KLM. La expansión continuó con la creación de una nueva baseen el Aeropuerto de Estocolmo-Skavsta en Estocolmo. A finales de 2003 la aerolínea tenía 127 rutas. En 2004 se crearon nuevas bases en los aeropuerto de Roma (Aeropuerto de Roma Ciampino) y Gerona (Aeropuerto de Gerona-Costa Brava), pasando a tener 11 bases.
Crecimiento y datos económicos.
Ryanair ha crecido desorbitadamente desde su creación en 1985. El dinero recaudado en su inserción enbolsa lo usó para crecer y convertirse en un transportistas mas importantes en europa.
Los ingresos han crecido desde €231m en 1998 hasta €843m en 2003, y los beneficios netos desde €48m hasta €239m en el mismo período. Son datos muy positivos para un mercado tan competitivo donde grandes aerolíneas como American Airlines o Delta Air Lines tienen problemas para dar beneficios desde los atentados del11 de septiembre de 2001, el éxito de Ryanair ha dejado perplejos a muchos analistas, y sólo es comparable al de otras aerolíneas sin servicio a bordo como Southwest o JetBlue.
El número de pasajeros transportados ha crecido cerca de un 25% cada año durante la década de los 90. La rápida incorporación de nuevas rutas y centros de distribución de pasajeros lo ha permitido. En agosto de 2004 la...