empresa transportes

Rocha Vizcaino Elizabeth
014015565
Rubio Purata Claudia Lizeth
014013687
Pacheco López María Paz
014014991
Velázquez García Kevin Jonathan 014013495

PY113-2

ANTECEDENTES
Principia con un problemade
comunicación interna en la empresa,
cuyas consecuencias:
–

La baja demanda de prestación del
servicio.

–

El
nivel
estructural
se
ha
desquebrajado entre los departamentos
de dicha organización.OBJETIVO GENERAL
Implementar
un
sistema
transaccional para el área de
planeación de operaciones, con el
objetivo
de
automatizar
la
realización de las rutas en un 100
% y lograr una comunicaciónefectiva y de mayor control en la
organización.

OBJETIVOS
• Obtener un 40% más de clientes
para 2016, brindando un servicio,
confiable y seguro siempre.

• Lograr la estabilidad total en los
empleados,teniendo mayor una
mejor comunicación.

• Maximizar las utilidades en 50%
más, al ofrecer un servicio eficiente.

• Alcanzar un desarrollo óptimo en la
Organización en un 100%.

• Ser la opciónnúmero, en el ramo de
competencia.

RESTRICCIONES
El sistema no puede ser
utilizado con otro fin que no
sea meramente para revisar
las rutas que se tienen
programadas.

FACTIBILIDAD TÉCNICA
 

• Elestudio de factibilidad técnica nos sirve para
analizar si los recursos que se requieren están
al alcance de nuestras manos y posibilidades,
y saber si podrá continuarse con el proyecto.

FACTIBILIDADECONÓMICA O FINANCIERA

• La factibilidad económica resultó favorable
puesto que nos permitió conocer el costo total
del sistema y su rentabilidad.

DETERMINACIÓN DE REQUERIMIENTOS DEL SISTEMA

De acuerdoa los datos recabados mediante las encuestas, cuestionarios y demás, llegamos
a la conclusión, que el sistema de información que se pretender implementar en la Empresa
para la logística dedistribución de rutas, será desarrollado con los siguientes atributos, ya
que son requisitos comunes; esto será un beneficio para todos, tanto para el usuario,
cliente, como para la misma Organización.

El...