Empresa

Ford ha reforzado su compromiso con los proyectos de investigación de tecnologías avanzadas que ayudarán a convertir en realidad su visión global del futuro del transporte. Ford ha afirmado, antes dela inauguración del Congreso Mundial de ITS en Viena, que los proyectos significativos que lidera y aquellos en los que contribuye son clave para conseguir una mejor seguridad, eficiencia decombustible optimizada y contribuir a reducir la congestión del tráfico rodado (24/10/2012. Iniciada la década de los sesenta, los automóviles deportivos europeos no batían a sus rivales estadounidenses puesestos no tenían rival comparado con los deportivos europeos de potencia y prestaciones ridículas en comparación con los americanos. Mientras esto continuaba construyendo coches grandes y pesados conmotores grandes y potentes, los europeos tenían modelos más pequeños, livianos y con mejor comportamiento en carretera.
Ford presentó el Thunderbird, que era prácticamente un roster europeo y quenació para competir directamente con el Chevrolet Corveta, el clásico superdeportivo estadounidense. El Thunderbird caló hondo en los clientes de la época, pero a comienzos de los años 60 comenzó aperder atractivo. Dado este motivo, Lee Acoca, presidente de la Ford Motor Compañía comenzó, junto a su equipo de Ford, a diseñar al sustituto del Thunderbird, el cual debía superar los estándares de estevehículo.


Ford Mustang GT.
Durante años estuvieron trabajando en un comité especial para el diseño de ese nuevo modelo y lo que se sacó en claro es que debía ser un coche relativamentepequeño, ligero y que, inspirado en los deportivos europeos, debería tener sillas individuales y palanca de cambios en el piso, el cual con el tiempo se ha convertido en el poni car preferido de América.Nacimiento del Mustang
El futuro Mustang incluía la posibilidad de escoger entre dos tipos de carrocería (ocupe o descapotable), varios tipos de motores, diferentes tipos y colores de...