empresas automovilisticas

Trabajo de:
Dirección Comercial.

Segmentación de mercado
por clienNTES

Índice:
_ Análisis estratégico del sector del automóvil en España
_Introducción al sector y la empresa nuestra empresa objeto de estudio “Seat” – Pág. 3
__El producto: coches de Seat- Pág. 4
_Ciclo de vida de un producto: Pág. 5
_ Preferencias del consumidorEspañol: Pág. 5
_Segmentación por el precio. Pág.6
_SEGMENTACIÓN POR USUARIOS. Pág.7
_Estrategia y dirección estratégica. Pág.7
_Distribución Comercial de Seat. Pág.9
_Políticas de precios en Seat:Pág.9
_Formas para variar el precio percibido: Pág.10
_Factores condicionantes del precio: Pág.11
_FINANCIACIÓN: Pág.11
_COMPETIVIDAD Y EXPANSIÓN INTERNACIONAL: Pág.12Análisis estratégico del sector del automóvil en España.
_Introducción al sector y la empresa nuestra empresa objeto de estudio “Seat”
La producción de automóviles de turismo se inicio en España en 1950 con la creación de SEAT (Que es la marca del grupo de automóviles que será objeto de estudio para este trabajo).
SEAT, una marca española, la única que diseña y produce losvehículos en España, no sólo los ensambla como el resto de constructores presentes en España. Seat cada campaña produce una línea de coches intentando encontrar su verdadero posicionamiento: diseño mediterráneo, aprovechando el potencial de estar radicada en Barcelona, marca deportiva en el sentido de ágil y divertida de conducir, no de altas prestaciones. Diseño con tensión y joven. Importancia delpúblico joven, marca sostenible y ecológico
En menos de 30 años España pasa de una situación en que no existía ningún productor a otra en que coexisten seis: SEAT, FASA-RENAULT, CITROEN, CHRYSLER (actual PEUGEOT ), FORD Y GENERAL MOTORS ( Con su filial OPEL ).
España se convierte en uno de los principales productores mundiales de vehículos de turismo, y todo esto partiendo de un estado de muy bajonivel de motorización, una escasa industrialización, y casi inexistente industria auxiliar, además de bajo nivel de capital humano. Las únicas ventajas que ofrecía nuestro país eran los bajos costes laborales reales y la proximidad a un mercado tan importante como el europeo.
La crisis petrolera de los años 80 condujo a los fabricantes de automóviles a iniciar una serie de acciones encaminadas alimitar el consumo de combustible.
Por un lado se empezaron a diseñar motores de gasolina de bajo consumo y motores diesel con rendimientos superiores.
Pocos años más tarde vemos que las exigencias del entorno incitó pensar en: Motores menos contaminantes y uso de materiales reciclables.
En la actualidad estamos asistiendo a una gran evolución en este sector impulsada por los siguientesfactores: Seguridad, Confort y comunicación.
El gran aumento del número de vehículos en España se ha basado en un cambio de mentalidad de la población española que ha dejado de ver el coche como una propiedad para convertirlo en un elemento de la vida diaria. La incorporación de España a la Unión europea, así mismo el cambio de papel social de la mujer y los cambios en la familia tradicional han activadoeste proceso.
Podemos observar que la sociedad ha cambiado mucho de unos años aquí y que los anuncios de coche han tenido que evolucionar , como vemos en Seat que pasó del conocido seiscientos que eran coches pequeños , ruidosos destinados a las familias españolas, a una gama nueva de coches de seat destinados a un público joven como es el conocido seat Ibiza que tiene una línea joven y unprecio más asequible, así como vemos coche más espaciosos y más altos como es el seat Alteza destinado para la familia, sean tenido que modificar sus coches y sus anuncios a las necesidad de la nueva sociedad.
Este gran crecimiento que experimentó España en el sector automovilístico en los últimos años ha venido basado en la confianza de los consumidores ante una mejor situación laboral. Así...