EMULSIONES ASFALTICAS

El asfalto modificado se ha convertido últimamente en la mejor opción para la
fabricación de carpetas asfálticas de alto desempeño. Se sabe que para este tipo
de aplicación los niveles de concentración del polímero son relativamente bajos:
del 2 al 3% cuando se usa SBS (estireno-butadieno-estireno), y del 4 a 8% cuando
se usan poli-olefinas amorfas del tipo APP (polipropileno amorfo). Elproblema que
se presenta es que para estos bajos niveles de concentración el polímero puede
separarse del asfalto por falta de estabilización. Esta separación surge debido a la
diferencia en densidades entre el asfalto y el polímero.
Para aplicaciones que involucran impermeabilizantes y selladores, el sistema
asfalto- polímero exhibe niveles intermedios de concentración de modificador: del
7 al15% para SBS y del 18 al 30% para APP. En estos casos el problema
fundamental es controlar la compatibilidad asfalto-polímero para conseguir la
morfología requerida del compósito y conservar las propiedades del sistema. Es
importante decir que esta morfología no siempre se obtiene de manera uniforme
en todo el sistema, debido precisamente a la compatibilidad de las especies, por lo
que sehace necesario, en algunas ocasiones, el empleo de un agente de
compatibilización que lo normalice.
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1.2 Planteamiento del Problema
Como se mencionó anteriormente, una de las líneas importantes de
investigación en materiales asfálticos consiste en diseñar un sistema que permita
una fácil aplicación del asfalto, sobre todo del asfalto modificado con hule, además
de lograr una mejor adhesiónentre el asfalto (modificado o no) y el material pétreo
que sirve de substrato para el asfalto. Es en esta línea de investigación en donde
se enmarca este trabajo: el estudio de las características importantes para la
producción de las emulsiones asfálticas que presenten una fácil aplicación y una
mejor adhesión con el material pétreo el cual sirve de substrato.
Una forma de atacar esteproblema es mediante el uso de las llamadas
emulsiones asfálticas. Este tema de las emulsiones asfálticas ha cobrado mucho
interés en los últimos años debido a las ventajas que tiene este tipo de emulsiones
para resolver los problemas anteriormente planteados, ya que permite la
aplicación de los asfaltos (modificados o no) sobre el substrato pétreo a bajas
temperaturas, con un control amplio en eltiempo de rompimiento de la emulsión.
Las primeras emulsiones asfálticas en salir al mercado fueron aquellas que
sólo contenían asfalto puro, o sea asfalto sin modificar con hule. Estas emulsiones
presentan ventajas importantes sobre el uso de asfalto puro usado en fundido (en
caliente), siendo la principal la baja temperatura de aplicación, ya que se aplican a
temperatura ambiente norequiriendo de calor para fundir el asfalto antes de
aplicarlo.
1.3 Objetivo General
El objetivo de este trabajo es el estudio de las características importantes para
la producción de las emulsiones asfálticas en agua que presenten una fácil
aplicación y una mejor adhesión con el material pétreo que sirve de substrato.
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2 Fundamentos
2.1 Descripción del Asfalto Modificado con Hule
Describiremosbrevemente las propiedades tanto del material compuesto
asfalto-polímero, como de los materiales constituyentes: el asfalto y el polímero.
Esto tiene como propósito el hacer énfasis en los requerimientos que tiene que
cumplir la emulsión asfáltica para que el sistema, una vez aplicado, tenga un buen
desempeño.
2.1.1 El Asfalto
Como ya mencionamos anteriormente, el asfalto es un material delos llamados
termoplásticos, el cual es muy complejo desde el punto de vista químico ya que es
obtenido como el residuo en el proceso de refinación del petróleo crudo. Esto hace
que el control de calidad de este material sea pobre, además de que sea una
mezcla muy compleja de estructuras químicas complicadas. Sin embargo, este es
un material de suma importancia para la industria de la...