Emulsiones

Aplicación de las Emulsiones

> Riegos de Imprimación
Se aplica sobre superficies no asfálticas que deben prepararse para recibir otro riego asfáltico.

Ejecución de la imprimación
> Riegos de Liga
Se aplica sobre un riego de imprimación sobre capas asfálticas, su función es vincular una capa con una mezcla asfáltica.

Ejecución del Riego de liga


> Riego de imprimación reforzadaConsiste en una primera imprimación simple y una vez que ha secado se efectúa una segunda aplicación de material bituminoso.


Proceso constructivo de la imprimación reforzada

> Arena Asfalto
Consiste en el esparcimiento y compresión de arena de una granulometría predefifnida sobre una superficie imprimida. Espesores promedios de 2.5 mm.

> Fijadores de polvo o antipolvo
Fijan elpolvo suelto evitando las molestias que estos ocasionan.

> Riego de Sellado
Consiste en una aplicación de material bituminoso seguido de una distribución de arena, se emplea sobre superficies asfálticas (mezclas asfálticas o suelo arena o arena emulsión).

> Tratamientos Superficial Simple
Consiste en una aplicación de material bituminoso seguido de una distribución de agregados pétreos.> Tratamiento Superficial Doble
Consiste en dos aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas seguida de una distribución del agregado pétreo, en general el tamaño nominal del primer agregado es el doble del segundo.




> Tratamiento Superficial Mútliple
Consiste en tres o más aplicaciones de material bituminoso, cada una de ellas seguida de una distribución de agregadopétreo de menor tamaño.






> Slurry Seal o Lechadas
Son mezclas constituídas por áridos finos, filler, emulsión, agua y aditivos. Espesores promedios de tres a seis milímetros. Su objetivo es de impermeabilizar, tratamiento de terminado y superficial, antideslizante.

Ejecución del Slurry Seal Acabado final del Slurry Seal


> Suelos estabilizados con emulsiónasfáltica
Se define como suelo estabilizado con un producto bituminoso, la mezcla íntima, convenientemente compacta, de suelo, agua, ligante bituminoso y eventualmente adiciones, cuyo fin es mejorar las características resistentes del suelo, disminuyendo su capacidad de absorción de agua y/o aumentando su cohesión, por efecto de la incorporación de ligante bituminoso.CONTROL DE CALIDAD DE
ASFALTOS


















-PENETRACION -VISCOSIDAD
-PELICULA FINA - PTO.ABLANDAMIENTO
-PTO .INFLAMACION -SOLUBILIDAD
-FRACTURA FRAAS -ADHERENCIA
-DUCTILIDAD








PENETRACION:
• El Asfalto es un material Termoplástico.
• Su consistencia varía con la temperatura.
• Es una medida empírica Rápidade Consistencia

VISCOSIDAD:
• Determina la Resistencia desplazamiento en el rango de temperaturas usadas durante los usos de aplicación.
• Indica la Consistencia del Asfalto
• Se mide con Viscosímetros Cinemáticos

DUCTILIDAD:
•Es la facilidad para alcanzar cierta elongación sin ruptura.
•Es la medida en centímetros de la longitud final que alcanza el asfalto por estiramiento hasta suruptura.
•Una alta Ductilidad indica mayor Susceptibilidad
Térmica.

PTO.ABLANDAMIENTO:
•Es otra medida empírica de
Consistencia, que corresponde aproximadamente a la temperatura en la cual el asfalto se torna “Blando”



PTO .INFLAMACION:
•Es la Temperatura a la cual los vapores del Asfalto pueden inflamarse al entrar en contacto con una “llama”

SOLUBILIDAD:
• Determina elcontenido de Bitúmen (Ligante) en el Asfalto.
• Es Soluble en ciertos Solventes (Cl3.C2H5,
CCl4, C2S)

PELICULA FINA:
• Evalúa el comportamiento del Asfalto durante su calentamiento en presencia de oxígeno o el efecto del calor y del aire.
• Mide la variación de Penetración, Ductilidad y Masa por efecto de temperatura

ADHERENCIA:
•Evaluación visual de retención de una película de...