En Putisa

Artículo 1º.- La emisión de contaminantes por el tubo de escape de los vehículos motorizados de
encendido por chispa (ciclo Otto) de dos y cuatro tiempos, respecto de los cuales no se hayanestablecido normas de emisión expresadas en gr/km, gr/HP-h, o gr/kw-h, no podrá exceder las
concentraciones máximas siguientes:
a) Monóxido de carbono (CO) e Hidrocarburos (HC):
Añosde uso del vehículo % Máximo de CO
(en volumen)
Contenido máximo de HC en
partes por millón (p.p.m.); sólo
motores de 4 tiempos
13 y más 4,5 800
12 a 7 4,0 500
6 y menos 4,0 300Los años de uso del vehículo, se contabilizarán como la diferencia entre el año en que se efectúa el
control y el año de fabricación del vehículo más una unidad.
b) Humo visible; sólomotores de 4 tiempos; Se permitirá solamente la emisión de vapor de agua.
La emisión de monóxido de carbono de los vehículos motorizados de dos ruedas de encendido por
chispa (ciclo Otto) de dosy cuatro tiempos, no podrá exceder la concentración máxima de 4,5%.
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Artículo 2º.- Las mediciones instrumentales de monóxido de carbono (CO) e hidrocarburos (HC) a
que se refiere elartículo anterior, se efectuarán con el vehículo detenido, motor funcionando a
régimen normal de temperatura, debiéndose tomar mediciones en ralentí y en un modo de alta
velocidad (2.500 +300 revoluciones por minuto).
Artículo 3º.- La emisión de contaminantes por el tubo de escape de los vehículos diesel, considerará
sólo el humo visible (partículas en suspensión), medido através del Indice de Ennegrecimiento,
Opacidad u Opacidad en flujo parcial:
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a) Indice de Ennegrecimiento: Se medirá conforme a las condiciones y método señalados en los
artículos 4º y 5º,siguientes. El Indice de Enne-grecimiento, que se mide sólo para el ensayo con
carga, deberá ser inferior o igual al valor que se indica para la correspondiente potencia del motor
del...