En qu fijarse para comprar un Auto Usado

¿En qué fijarse para comprar un Auto Usado? (Parte 2)
Evaluar mecánicamente un auto siempre es difícil, más cuando uno no sabe de la materia. Aquí hay valiosos Tips para apoyarse y no quedar indefenso ante mecánicos o vendedores.





En nuestra primera guía para saber en qué fijarse a la hora de comprar un auto usado, dimos datos clave respecto del interior y la carrocería del vehículo. En estasegunda entrega y final, revisaremos la parte mecánica y otras recomendaciones relevantes que conviene conocer:
Mecánica
En este punto el terreno es más delicado, ya que para asegurarse de una buena condición mecánica, hay que respaldarse con un tercero. Actualmente los autos son comandados por un computador que supervisa todas las funciones de los componentes del motor, almacena las fallas y losincidentes en un historial interno. No basta con encenderlo y oírlo, esos mecánicos de “oído” están absolutamente obsoletos.

Foto: EFE
La única forma de saber a ciencia exacta qué le pasa al vehículo o su estado electrónico, es haciendo un escáner en un concesionario oficial.
Si el auto tiene una falla, tampoco es válido hacer un diagnóstico con tan sólo andar en el auto, tampoco sacando oreemplazando piezas, muchas veces la falla de un sensor o actuador provoca el mismo síntoma que el de otros.
La única forma de saber a ciencia exacta qué le pasa al vehículo o su estado electrónico, es haciendo un escáner en un concesionario oficial, mirando personalmente la medición de todos los parámetros. No sirve un escáner genérico o multimarca, ya que no lee toda la información entregada por elcomputador del auto.
La salida de la información del computador, está estandarizada por normas internacionales, pero hasta cierto punto, hay puertos o salidas de información libres, y cada marca les da un destino diferente, por eso sólo el escáner de la marca puede leer toda la información almacenada en el computador del auto.
Realice un escáner siempre, ojo, escáner, y no una inspección, ya que elescáner lo hace una máquina y no una persona, de manera que no hay margen de error. una inspección dependerá del ánimo del mecánico y otros factores humanos.
Valores generales a inspeccionar mecánicamente:
revise todos los niveles, no necesita mirar el manual para saber en qué nivel están los líquidos del auto.
Saque la tapa visible del aceite, siempre está ubicada a la vista y muy al alcance dela mano, mire el color del aceite que tiene ésta tapa, si es color café claro (como chocolate con leche) hay un problema grave en la parte interna del motor, generalmente es muy costoso el arreglo, evítese un dolor de cabeza.
Revise que no haya enchufes reparados, intervenidos o cables en mal estado.
Vaya acompañado y arranque el motor, pídale a su acompañante que mire el color del humo alarrancarlo, si es de color azul, mejor váyase, aunque desaparezca ese motor está próximo a fallar.
Deje que el motor llegue a su temperatura de funcionamiento, demorará unos 5 a 10 minutos, y acelérelo a fondo, también pídale a su acompañante que mire el color del humo, si es  azul (en realidad es blanco con un tono celeste) hay un problema interno, si es negro, hay un problema en el sistema dealimentación de combustible, la falla exacta se determina con un escáner.
Los golpes fuertes no son normales en ningún motor bencinero
Los chillidos fuertes corresponden a correas en mal estado,  lo que no es tan grave, es fácil de solucionar.
Si el auto tiene entre 90 mil o más kilómetros, fíjese en si el servicio de cambio de correa de distribución ha sido realizado. Algunos motores incorporan cadena,asegúrese de ésto consultando antes en un concesionario y pregunte cuándo se le debe hacer servicio a éste componente, es importante tomarlo en cuenta, ya que si se rompe puede causar un desastre de proporciones, luego, pregúntele al dueño del vehículo, si no sabe, debe asumir un costo de mantención inmediato, el que es variable según el modelo.
Si Ud. es muy exigente y quiere asegurarse del...