ENCENDIDO ELECTRONICO

ENCENDIDO ELECTRÓNICO
El encendido electrónico o CDI (Capacitor Discharge Ignition), es un sistema de encendido para motores de ciclo Otto tanto de dos tiempos (2T) como cuatro tiempos (4T) en elcual la función de interrumpir la corriente del primario de la bobina para generar por autoinducción la alta tensión necesaria en la bujía no se hace por medios mecánicos como en el sistema de ruptor oplatinos, sino mediante uno o varios transistores.
VENRTAGAS
Ausencia de desgastes debido a la ausencia de leva para abrir y cerrar los platinos u otras piezas mecánicas.
Se posibilita el aumento dela corriente de primario lo cual beneficia el secundario y por tanto la energía disponible para la chispa en la bujía.
No se desajusta, por lo que no requiere puesta a punto.
Al ser electrónico, laeficiencia del chispazo en las bujías es más preciso que el sistema convencional.
Encendido electrónico integral
Una vez más el distribuidor evoluciona a la vez que se perfecciona el sistema deencendido, esta vez desaparecen los elementos de corrección del avance del punto de encendido ("regulador centrifugo" y "regulador de vació") y también el generador de impulsos, a los que se sustituye porcomponentes electrónicos. El distribuidor en este tipo de encendido se limita a distribuir, como su propio nombre indica, la alta tensión procedente de la bobina a cada una de las bujías.
El tipo desistema de encendido al que nos referimos ahora se le denomina: "encendido electrónico integral" y sus particularidades con respecto a los sistemas de encendido estudiados hasta ahora son el uso de:
Unsensor de rpm del motor que sustituye al "regulador centrifugo" del distribuidor.
Un sensor de presión que mide la presión de carga del motor y sustituye al "regulador de vacío" del distribuidor.
Lasventajas de este sistema de encendido son:
1. Posibilidad de adecuar mejor la regulación del encendido a las variadas e individuales exigencias planteadas al motor.
2. Posibilidad de incluir parámetros...